January 29, 2026
水中構造物用フェンダーシステムの洋上・港湾プロジェクトへの適用
1. プロジェクト背景
洋上エンジニアリング、海上橋、港湾インフラの急速な発展に伴い、水中構造物は、建設船、タグボート、浮遊設備との衝突リスクにますますさらされています。従来のフェンダーシステムは、主に水上または岸壁用途向けに設計されており、長期的な水中保護には適していません。
この課題に対処するため、洋上プロジェクトで水中フェンダーシステムが採用され、水中鋼管杭やコンクリート杭頭部を保護し、船舶と水中構造物間の衝突ダメージを効果的に低減しました。
2. プロジェクト概要
プロジェクト名：洋上水中構造物衝突保護プロジェクト
場所：中国東部沿岸地域
保護構造物：水中鋼管杭およびコンクリート杭頭部
設計水深：-6 m ～ -15 m
主なリスク：建設中の船舶の逸脱、偶発的なタグボートの衝突、浮遊構造物の移動
3. ソリューション設計
3.1 フェンダータイプ選定
水深、環境条件、衝突エネルギー分析に基づき、高弾性ゴム製水中フェンダーが選定されました。特徴は以下の通りです。
高いエネルギー吸収能力
構造物への応力を最小限に抑える低い反力
海水および経年劣化に対する優れた耐性
メンテナンス要件が低く、長期的な水中運用に適している
3.2 レイアウト配置
水中杭の周囲に円周状に設置された水中フェンダー
水中設置の容易さのためのモジュラー設計を採用
ステンレス鋼チェーンとブラケットを使用して主要構造物に固定
流体干渉を最小限に抑えつつ、完全な保護を確保するための最適化された間隔
3.3 設計パラメータ（代表例）
フェンダーあたりのエネルギー吸収量：120～200 kJ
設計圧縮率：50%以下
設計耐用年数：15年以上
4. 設置および建設
4.1 設置方法
水中リフティングサポートを受けたダイバーによる設置
陸上での事前設置検査完了
正確な水中測位後、固定および張力調整を実施
4.2 課題と対策
課題 対策
水中視界不良 水中マーカーおよびソナー支援の使用
潮流の影響 潮止まりの時間帯に設置をスケジュール
高い測位精度要求 現場での調整を減らすためのモジュラー設計
5. 性能評価
運用開始以来、水中フェンダーシステムは優れた性能を発揮しています。
建設中の複数の軽微な船舶衝突を正常に吸収
水中構造物に目に見える損傷は観察されず
フェンダーユニットはひび割れや脱落なく健全な状態を維持
メンテナンスコストとダウンタイムのリスクを大幅に削減
6. プロジェクトの価値と主要な教訓
6.1 プロジェクトの価値
水中構造物の安全性と耐久性の向上
偶発的な衝突による経済的損失の削減
類似の洋上プロジェクトのための再現可能な参照を提供
6.2 主要な教訓
適切なフェンダー選定には正確な衝突エネルギー評価が不可欠
水中フェンダーは長期的な水中保護に適している
適切な設置設計は建設リスクを大幅に低減する
7. 結論
専門的な水中衝突保護ソリューションとして、水中フェンダーシステムは洋上エンジニアリングおよび港湾水中構造物に対して明確な利点を提供します。この事例研究は、適切な設計と設置により、水中フェンダーが構造物の安全性と信頼性を効果的に向上させることができることを示しており、より広範な応用への強い可能性を示しています。
