March 25, 2026
大型船舶の頻繁な接岸、荒天、大きな衝撃荷重に直面する港湾オペレーターにとって、適切なフェンダーの選択は安全性とコスト管理にとって極めて重要です。最近、中東の賑やかなばら積み貨物ターミナルが、実際の運用結果をもってこの問いに答えました。
このターミナルでは、接岸時の大きな衝撃と高い波浪の影響を受ける50,000～100,000 DWTの貨物船を扱っています。以前使用されていたD型およびV型ソリッドフェンダーは、頻繁に変形、ひび割れ、摩耗が発生し、2～3年ごとの交換と高いメンテナンスコストが必要でした。現地でのテストと比較の後、ターミナルは黒色のヘビーデューティー円筒形マリンフェンダーにアップグレードし、高衝撃シナリオで即座に優れた性能を発揮しました。
これらの円筒形フェンダーは、高密度で耐塩性、耐UV性に優れたゴムコンパウンドで作られています。一体成形された堅牢な構造は、応力の均一な分散と優れたエネルギー吸収を実現し、大きな接岸衝撃を効率的に軽減し、ドックと船体の両方を保護します。複雑な空気圧式フェンダーとは異なり、空気圧の監視や頻繁な修理は不要で、定期的な目視点検のみで済みます。
6ヶ月の運用後、円筒形フェンダーは繰り返し行われる高衝撃接岸においても目に見える損傷は見られませんでした。メンテナンス頻度は65%以上減少し、耐用年数は15～20年に達すると予想されています。ターミナルチームは次のように確認しました。メンテナンス要求が低い高衝撃接岸においては、黒色の円筒形マリンフェンダーが最も信頼性が高く、コスト効率の高い選択肢であると。
高い耐衝撃性、海水耐久性、そして最小限のメンテナンスで済むことから、世界中のヘビーデューティーターミナルにとって最適なソリューションとなっています。
