空気の浮遊フェンダーISO17357は50kPa 3.3*6.5Mの破損抵抗を修飾した
記述
空気のフェンダーは船、港技術、ドック、桟橋および波止場のための最終的な保護である。頑丈な構造は影響に抗し、積極的な環境は、海洋のフェンダー高性能fenderingシステムの証明されたおよび質の解決を提供する。それは集中的な長期使用のための費用効果が大きい選択である。
エネルギー吸収は傾向がある圧縮で15度まで減らさない。反力はゆっくり増加し、余分なロード状態の下ではっきりと増加しない。 空気の空気のゴム製 フェンダーの場合には、エネルギー吸収は傾向がある圧縮で15度まで減らさない。負荷の配分は空気の分子自由および多層のコード補強されたゴム製膜の高い柔軟性のために比較的またそうなったものである。これは空気のゴム製 フェンダーのボディにおよびこうしてよりよく傾向がある圧縮の間に船または突堤の構造の外皮に沿う負荷を配ることできる固体または泡のフェンダーと比較されるconformant形づけさせるもっと。
指定
| 製品名 | 空気の浮遊フェンダーISO17357は50kPa 3.3*6.5Mの破損抵抗を修飾した |
| 銘柄 | DockFender |
| 型式番号 | DF-YRF3300 |
| 材料 | 天然ゴム |
| 直径 | 500mm-4500mm |
| 長さ | 1000-12000mm |
| 標準 | ISO17357-1:2014年、PIANC2002 |
| サービスの処理 | 鋳造物、切断 |
| 最初の圧力 | 50kPa |
| テスト圧力 | 250kPa |
| サービス | OEMかODM |
| サービスの処理 | 鋳造物、切断 |
| 適用 | 港、ドック、ボート |
| 正常なサイズ |
内部圧力:50Kpa 60%の偏向 |
内部圧力:80Kpa 60%の偏向 |
|||||
| 直径 | 長さ | 反力 | エネルギー吸収 | 外皮の吸収 | 反力 | エネルギー吸収 | 外皮の吸収 |
| mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000年 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000年 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000年 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019年 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
特徴
1. 優秀な圧縮性および伸縮性。
2. よい浮力および簡単だった渡すこと。
3. 低い表面圧力の低い反作用そして高い吸収エネルギー フェンダー。
4. 標準的な電流を通された鎖、手錠およびスイベル・ジョイント。
5. 潮変化を用いる区域のために適した。
適用
●タンカー/貨物船ガスのキャリア/大きさの、高速フェリー等のために使用される。
●損傷から船の外皮を防ぎなさい。
●摩耗に対して長い生命を提供しなさい。
●安全な停泊操作。
●外皮と構造間の大きい整理を維持する。
利点
◆ISO17357-1の承諾:2014標準。
◆低い反力および外皮圧力。
◆より多くの安全および信頼性。
◆ほとんどの要された競争システム。
◆より低い係留力。
◆せん断力に対する利点。
◆潮に適応可能。
◆簡単な、低価格の取付け。
◆低い維持費。
◆さまざまな任意付属品。
