ISO17357-1:2014標準的な海底フェンダーの油圧空気圧式D2500タイプ ドックの港のバンパー
記述
油圧空気圧式海底フェンダーは停泊の潜水艦のために最もよく用いられる。油圧空気圧式フェンダーを使用するための最も重要な規準の1つは高エネルギーの吸収容量および海底適用のための重大な要因の低い反力である。油圧空気圧式フェンダーは海底使用に他のどのフェンダー システムを通しても達成することができないし、それ故にそれを作らないよりよい接触域を、最も理想的の縦に提供する。
これらの海底フェンダーは停泊の潜水艦のために最もよくよりよい接触域を縦に提供するので用いられる。
指定
| 原産地 | 中国 |
| 銘柄 | DockFender |
| 型式番号 | DF-D2500 |
| 製品名 | ISO17357-1:2014標準的な海底フェンダーの油圧空気圧式D2500タイプ ドックの港のバンパー |
| 材料 | 良質の天然ゴム |
| 保証 | 3年 |
| 標準 | ISO17357-1:2014年、PIANC2002 |
| 引張強さ | ≥18 |
| 最初の圧力 | 50KPa |
| 寿命 | 15-20年 |
| サービス | OEMかODM |
| 色 | 顧客の要求 |
| 適用 | 港、ドック、クウェイ、等 |
| 直径X 長さ |
最初 内部 圧力 |
船 半径 |
水 比率 |
保証される エネルギー 吸収 |
反作用 力 GEA |
外皮 圧力 GEA |
偏向 GEA |
| （mm X mm） | （kPa） | （mm） | （%） | （kJ） | （kN） | （kPa） | （%） |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000年x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059年 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977年 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
特徴
1. 性能はエア水比率の変更によって調節することができる。
2. 要求された草案は調節することができる。
3. 低い外皮圧力。
4. 潮変化の間の自己調節。
5. 低い取付けおよび維持費。
適用
●海底突堤
●ある特定のフェリー タイプ
●石油掘削装置
利点
◆米国海軍、ISO17357およびPIANCの標準。
◆良質のゴムおよびH.D.Gの付属品。
◆動くこと容易停泊の柔軟性を提供する。
◆ほとんど維持率無し。
◆極度な気候条件によって影響を与えられなくて。
◆交通機関を促進し、緊急の停泊設備を提供しなさい。
パッキング及び配達
要点--「PEEE」、専門、有効、経済的および環境。
私達のプロダクトへのデュオは大型であり、正常な重さ私達はコストを削減する出荷の間に包装を使用しない。従って専門のパッキングの技術は重大である、だけでなく、それは私達のプロダクトを保護する必要があるがまた容器、車および人員を保護する必要がある。私達の中心の強さは業務経歴および責任がある態度の年から来る。
