船の波止場の横浜空気の空気ブロックのフェンダー3.3Mx6.5Mの海兵隊員の停泊
記述
空気、横浜空気のフェンダーの圧縮伸縮性のリライアントはそれにより所有者のための必要性を否定する疲労か極端に低い温度に（規則的な取り替えを作る- 50°C以下に）よる性能で悪化か変化を示さない。
取付けはフェンダーが水の自身の重量支えられるので、簡単、安価である。そのように、それはガイ ロープか鎖によって容易に繋ぎ止め別の係留ポイントへの移動のために容易に取除くことができる。
DockFenderは専門の製造業者であり、海洋のゴム製 フェンダーの製造者、私達はさまざまなサイズおよび標準的なか高圧版の空気のフェンダーを提供する。より小さいフェンダーはホックのタイプとして提供することができる。より大きいフェンダーは通常チェーン タイヤの網が付加的な保護を提供するために装備されている。それらは圧力および切口に対して非常に抵抗力があり、平均が粗い海洋の環境のために非常に適している粗い天候状態の消耗抗してもいい。
| 原産地 | 中国 |
| 銘柄 | DockFender |
| 型式番号 | DF3.3Mx6.5M |
| タイプ | タイヤ鎖の網 |
| 働き圧力 | 50kPaおよび80kPa |
| 安全弁 | 含まれた |
| サービスの処理 | 鋳造物、切断 |
| 材料 | 天然ゴム |
| 製品名 | 船の波止場の横浜空気の空気ブロックのフェンダー3.3Mx6.5Mの海兵隊員の停泊 |
| 適用 | 、産業のドック、STS海洋 |
| 色 | 黒い |
| サイズ | 顧客の要求 |
| MOQ | 1 |
| 利点 | 海洋安全 |
| パッケージ | ポリ袋 パッキング+パレット |
| 支払の言葉 | T/T、L/C |
指定
| 正常なサイズ |
内部圧力:50Kpa 60%の偏向 |
内部圧力:80Kpa 60%の偏向 |
|||||
| 直径 | 長さ | 反力 | エネルギー吸収 | 外皮の吸収 | 反力 | エネルギー吸収 | 外皮の吸収 |
| mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000年 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000年 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000年 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019年 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
特徴
1. 低い単位の表面圧力の広大なエネルギー吸収。
2. 取付けること容易および低い維持率。
3. 傾向がある停泊の良い業績。
4. 低い外皮圧力。
5. ISO 17357の条件に従えば、高性能を良質保障する。
6. 利用できる評判が良く全体的な海洋の第三者の点検選択。
適用
●極度な潮変化を用いる港
●艦対艦のlightering操作
●オイル及びガス（普通FSRU）
●一時的な停泊
利点
◆ISO17357標準的な指針は優秀な製品品質を保障する。
◆高精度の設計工学及び高度の製造工程。
◆専門の技術的な助言及び設計サポート。
◆利用できる評判が良く全体的な海洋の第三者の点検選択。
◆利用できる異なったサイズのさまざまな船に波止場そして艦対艦の適用のために適した。
