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鎖およびタイヤが付いているSts横浜の海洋のフェンダーを停泊させる船のドックのボート

1
MOQ
$80-$330
価格
鎖およびタイヤが付いているSts横浜の海洋のフェンダーを停泊させる船のドックのボート
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
製品名: 鎖およびタイヤと停泊するボートのための船のドックの空気のゴム製 フェンダー
部分: STSのフェンダー
材料: 天然ゴム
直径: 300mm-4500mm
長さ: 500mm-12000mm
色: 黒いですかカスタマイズされる
付属品: タイヤ、鋼鉄鎖は、リングを掛ける
パッキング: 裸のパッキング、フレームのパッキング、パレット パッキング
ハイライト:

ドックの横浜海洋のフェンダー

,

sts横浜の海洋のフェンダー

,

船の空気のゴム製 フェンダー横浜

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: DockFender
証明: ISO17357, PIANC2014
モデル番号: DF-4.5*9.0M
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木パレット、木の場合
受渡し時間: 6つの仕事日
支払条件: T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1ヶ月あたりの1660 PC
製品の説明

鎖およびタイヤと停泊するボートのための船のドックの空気のゴム製 フェンダー

 

記述

 

空気のゴム製 フェンダーはタイプの操作を停泊させるか、または繋ぎ止めることの間に容器の運動エネルギーを吸収するように設計されている海洋のフェンダーである。それは補強されたゴム製材料の普通なされ、圧縮空気で満ちている。容器がフェンダーが付いている接触に入って来る時、影響のエネルギーを吸収し、衝突の力を減らすフェンダーの圧縮機械の中の空気。空気のフェンダーは港、港で一般的、沖合いにであり。

空気のゴム製 フェンダーはタイプの操作を停泊させるか、または繋ぎ止めることの間に容器の影響を吸収するのに圧縮空気を使用する海洋のフェンダーである。それは補強されたゴム製材料のなされ、半球の端との円柱形がある。フェンダーの中の圧縮空気は影響力を減らし、損傷から容器およびドックを保護する緩和の効果を提供する。空気のフェンダーは船、はしけのための港、港および沖合いの位置で一般的である。

 

鎖およびタイヤが付いているSts横浜の海洋のフェンダーを停泊させる船のドックのボート 0

 

材料 天然ゴム
製品名 鎖およびタイヤと停泊するボートのための船のドックの空気のゴム製 フェンダー
サイズ D*L--4.5*9.0M
円柱
、白い黒い、どのpantone色でも利用できる
温度較差 -40℃~80℃
硬度 50海岸A~80の海岸A
特徴 高温抵抗力がある;抵抗力がある破損耐久力のある;抵抗力があるオイル;等
MOQ 1部分
サンプル 利用できる
OEM 暖い歓迎

 

指定

 

正常なサイズ

内部圧力:50Kpa

60%の偏向

内部圧力:80Kpa

60%の偏向

直径 長さ 反力 エネルギー吸収 外皮の吸収 反力 エネルギー吸収 外皮の吸収
mm mm kN kNm kPa kN kNm kPa
500 1000 64 6 132 85 8 174
600 1000 74 8 126 98 11 166
700 1500 137 17 135 180 24 177
1000 1500 182 32 122 239 45 160
1000 2000年 257 45 132 338 63 174
1200 2000年 297 63 126 390 88 166
1350 2500 427 102 130 561 142 170
1500 3000 579 152 132 731 214 174
1700 3000 639 191 128 840 267 168
2000年 3500 875 308 128 1150 430 168
2500 4000 1381 663 137 1815 925 180
2500 5500 2019年 943 148 2653 1317 195
3300 4500 1884 1175 130 2476 1640 171
3300 6500 3015 1814 146 3961 2532 191
3300 10600 5121 3090 171 6612 4294 220
4500 7000 4660 3816 186 5866 4945 233
4500 9000 5747 4752 146 7551 6633 192
4500 12000 7984 6473 154 10490 9037 202

 

特徴

 

空気のフェンダー、別名横浜フェンダーかエアバッグは、タイプの操作を停泊させ、繋ぎ止めることの間に容器のエネルギーを吸収するのに圧縮空気を使用する海洋のフェンダーである。空気のフェンダーの主要な特徴のいくつかは下記のものを含んでいる:

 

1. 高エネルギーの吸収:空気のフェンダーは容器の影響力を減らし、損傷を防ぐのを助ける影響の間に多量のエネルギーを吸収するように設計されている。

 

2. 低い反力:容器が空気のフェンダーが付いている接触に入って来るとき、フェンダーはフェンダーおよび容器両方への損傷の危険を最小にするのを助ける比較的低い反力を出す。

 

3. よい浮遊能力:空気のフェンダーはそれらによいよ浮遊能力を与え、それらが荒海の位置そして性能を維持するようにする圧縮空気で満ちている。

 

4. 取付け、維持すること容易:空気のフェンダーは取付け易く、維持し比較的易いそれらに多くの海洋の適用のための普及した選択をする。

 

5. 耐久財:空気のフェンダーは良質材料から成り、粗い海洋の環境に抗するように設計されている長寿および信頼性の保障を助ける。

 

6. 多目的:空気のフェンダーはサイズの広い範囲で利用でき、船、はしけおよび沖合いのプラットホームを含むいろいろな容器を、保護するのに使用することができる。

 

適用

 

停泊のための波止場そしてドックに取付けられている。

●停泊のための船に取付けられている。

●浮遊物の部屋。

●貨物を動かすため。

●ボートの船のバンパー。

 

利点

 

ISO17357-1の承諾:2014年。

◆低い反力および外皮圧力。

◆より多くの安全および信頼性。

◆ほとんどの要された競争システム。

◆より低い係留力。

◆せん断力に対する利点。

◆潮に適応可能。

◆簡単な、低価格の取付け。

◆低い維持費。

◆さまざまな任意付属品。

 

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鎖およびタイヤが付いているSts横浜の海洋のフェンダーを停泊させる船のドックのボート 3

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