潜水艦ドックフェンダー 耐摩耗性 低メンテナンス カスタマイズ可能なサイズ
説明
沖合の石油、ガス、再生可能エネルギープロジェクトでは、海底インフラの検査、修理、設置作業に潜水艦クラスの潜水艇が必要になることがよくあります。これらの船舶は、困難な状況下で沖合プラットフォームまたは支援船とドッキングする必要があります。沖合用途向けの潜水艦フェンダーは、嵐、大きなうねり、および絶え間ない塩水への暴露に耐えるように作られています。通常、高負荷下でも外れにくいように、頑丈なゴムまたは発泡材でできており、補強された取り付けシステムを備えています。
(事例：洋上風力発電所のメンテナンスクルーは、タービン基礎の検査用に小型潜水艦を装備したハイブリッド支援船を運用していました。潜水艦は、波の高さが2メートルに達する可能性のある外洋で、船に横付けする必要がありました。技術者は、ドッキングベイに鋼鉄コアを備えた円筒形のフォーム充填潜水艦フェンダーを取り付けました。ある任務で、天候が急速に悪化し、荒れた海でドッキングが行われました。フェンダーの衝撃吸収設計により、潜水艦は損傷することなく接触することができ、船と潜水艦がうねりの中で独立して移動しても問題ありませんでした。乗組員は安全に作業を完了し、潜水艦の圧力船体への構造的損傷を防いだとしてフェンダーを評価しました。)
仕様
| 材質 | SBR、NR |
| 利用可能なサイズ | 3.3*10.6M |
| 引張強度 | => 18 MPA |
| 密度 | 90+/-5 |
| 色 | 黒 |
| 用途 | 潜水艦、フェリー、石油掘削装置など |
| 硬度 | 40-70 ショアA |
| 伸び | => 400 |
| 引裂強度 | => 400 N/cm |
| 引張強度 | >310 |
|
耐薬品性
|
燃料A：劣化なし |
| オイル3：劣化なし | |
| 潤滑油：劣化なし | |
| 切削油：劣化なし | |
| 希塩酸：劣化なし |
| 直径 x 長さ |
初期 内部 at GEA |
船 半径 |
水 比率 |
保証 エネルギー 吸収 |
反力 at GEA (mm x mm) |
圧力 at GEA (mm x mm) |
at GEA (mm x mm) |
| (kPa) | (%) | (%) | 1500 x 6100 | (kN) | (kPa) | (%) | 1500 x 6100 |
| 50 | 6000 | 60% | 1439 | 41% | 140 | 51% | 80 |
| 2819 | 754 | 188 | 1700 x 7200 | ||||
| 50 | 6000 | 70% | 1977 | 682 | 137 | 47% | 80 |
| 2819 | 918 | 184 | 2000 x 6000 | ||||
| 50 | 6000 | 70% | 326 | 41% | 131 | 41% | 80 |
| 2819 | 736 | 177 | 2500 x 5500 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 1977 | 769 | 135 | 41% | 80 |
| 2819 | 1035 | 182 | 2500 x 7700 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 326 | 1016 | 136 | 41% | 80 |
| 2819 | 1368 | 183 | 3300 x 6500 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% | 80 |
| 2819 | 1203 | 173 | 3300 x 10600 | ||||
| 50 | 6000 | 60% | 1977 | 2137 | 142 | 47% | 80 |
| 2819 | 2863 | 190 | 4500 x 9000 | ||||
| 50 | 6000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% | 80 |
| 2819 | 3228 | 185 | 4500 x 12000 | ||||
| 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% | 80 |
| 2819 | 4277 | 189 | 特徴 |
非マーキング表面
特殊な外層は、潜水艦の船体への塗料の転写や擦り傷を防ぎ、船の外観を維持し、再塗装コストを削減します。
衝撃吸収設計
内部構造は衝撃力を均等に分散し、繊細なセンサーや船体機器を保護します。
長寿命
15年以上、性能をほとんど損なうことなく、継続的な海洋環境への暴露に耐えるように設計されています。
最小限のメンテナンス要件
耐久性のある構造により、頻繁な検査や修理の必要性が減り、運用コストが削減されます。
用途
潜水艇試験場
水中車両試験施設で使用され、水中障害物の近くでの試験中にプロトタイプを保護します。
深海鉱山作業
海底採掘車両や潜水艦を、海底採掘装置や貯蔵モジュールの近くで操作する際に緩衝します。
水中トンネル生息地保護
水中トンネル（建設中のトンネルなど）または水中生息地（研究室など）の周囲に配置し、偶発的な衝撃を防ぎます。
利点
最先端の生産設備
最新のワークショップには、自動成形、加硫、精密機械加工システムが装備されており、すべてのユニットの一貫性と品質を保証します。
厳格な品質管理システム
原材料検査、引張試験、圧縮永久歪み試験、出荷前のフルスケール性能シミュレーションなど、包括的なQC手順。
認定された品質基準
当社の工場はISO 9001認証を取得しており、多くの製品がPIANC、ASTM、ISOの海洋フェンダー性能ガイドラインを満たしているか、それを上回っています。
プレミアム原材料
海洋グレードの天然ゴムと合成ゴム、高強度補強生地、耐食性鋼製ハードウェアを使用して、最大の耐久性を実現しています。
FAQ
1. Q: フェンダーはメンテナンスフリーですか？
A: 最小限のメンテナンスが必要です。通常は、定期的な目視検査と清掃のみです。
2. Q: 潜水艦フェンダーは、激しい係留衝撃に耐えることができますか？
A: はい、高エネルギー吸収のために設計されており、激しいドッキング作業中の保護を保証します。
3. Q: 海軍および商業顧客に供給していますか？
A: はい、当社の顧客には、世界中の海軍、造船業者、研究機関、沖合オペレーターが含まれます。
4. Q: 生産リードタイムはどのくらいですか？
A: 標準的な注文は4〜8週間で完了し、緊急の注文はより速い納期で優先的に処理できます。
