V 形の海上フェンダー 効率的なショック吸収 軽量設計 メンテナンス無料
記述
アーチゴムフェンダーは,高衝撃エネルギー吸収とドック構造に対する低反応力のために設計されたプレミアム・マリンフェンダーです.V型アーチプロフィールで,泊船船は船舶の船体への負担は最小限に抑えられ,ケイの壁は保護されています.高級天然ゴムと合成ゴムから製造され,強化層が組み込まれている耐久性,弾性,環境耐性を 厳しい海環境でも提供しています
コンパクトで頑丈なアーチゴムフェンダーは,垂直,水平,または傾斜の角度で設置することができ,新しい建設やリトロフィットプロジェクトの両方で柔軟性を可能にします.設計により,エネルギーが均等に分配されるローカルストレスの濃度を最小限に抑え,オプションのUHMW-PEフロントパッドまたは複合層は摩擦をさらに軽減し,船舶船体コーティングを保護します.ホンルーントン海軍の防護機は,国際海上安全基準を満たしています耐久性があり エネルギー吸収性があり 世界各地の港,フェリーターミナル,ロロドック,造船場に最適です
ケース・スタディ:フェリー・ターミナルの改良 北欧
日々の旅客とローロー輸送を処理する忙しいフェリーターミナルでは,古い木製のフェンダーのために船体構造が頻繁に傷つき,ケイの壁が磨かれていました.維持費が少ないフェンダーシステムで,継続的な高エネルギー衝撃を吸収し,異なる船舶のサイズとスケジュールに対応できる.
ホンルーントン・マリンは,統合された鋼筋支架プレートとUHMW-PEフロントパッドを搭載したV700H型アーチゴムフェンダーを供給した.フェンダーは200メートルの渡輪泊位に沿って設置された.半年後に停泊ストレスの40%削減,よりスムーズなドッキングマニュアール,および保守介入の著しい削減を報告しました.防護具は,紫外線に優れた耐性を示しました塩水や機械的磨損により,高速フェリー運航に適していることが確認される.
仕様
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製品名 |
アークゴムフェンダー |
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材料 |
天然ゴム,シリコンゴム |
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色 |
黒色,またはカスタマイズ |
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表面 |
滑らか |
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サイズ |
高さ |
200〜1000mm |
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長さ |
1000~3500mm |
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すべてのサイズをカスタマイズできます |
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物理 的 な 特質 |
ポリマー含有量 |
100% 処女 |
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作業温度 |
-50°C~240°C |
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張力強度 |
≥16 Mpa |
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密度 |
90+/-5 100mm 単位で |
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硬さ |
50-70 (岸A) |
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伸縮 |
≥400% |
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特徴 |
1高温耐性によって |
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2. 優れた耐涙,油耐性,老化耐性 |
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3工業用酸やアルカリに耐性があり,弾力性も良い. |
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4. PIANC2002 に基づいて構築された |
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適用する |
多目的ターミナル,ロロランプ,旅客船ターミナル,バーグ |
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モデル |
W |
B について |
F について |
C について |
H |
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[ミリ] |
[ミリ] |
[ミリ] |
[ミリ] |
[ミリ] |
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HM-ARF200H |
400 |
320 |
145 |
128 |
200 |
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HM-ARF250H |
500 |
410 |
175 |
160 |
250 |
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HM-ARF300H |
600 |
490 |
225 |
196 |
300 |
|
HM-ARF400H |
800 |
670 |
300 |
260 |
400 |
|
HM-ARF500H |
1000 |
840 |
375 |
325 |
500 |
|
HM-ARF600H |
1200 |
1010 |
450 |
390 |
600 |
|
HM-ARF800H |
1600 |
1340 |
600 |
520 |
800 |
|
HM-ARF1000H |
2000 |
1680 |
750 |
650 |
1000 |
特徴
効率的なエネルギー吸収と最小限の反応負荷
フレンダーのアーチプロフィールにより,運動衝撃を制御された変形に効率的に変換し,ケイ壁と船体の両方を保護する.低反応力特性により,頻繁なフェリーとRo-Ro操作を処理するドックに適しています.
高級 強化 ゴム の 耐久性
合成繊維で強化された 高級ゴム化合物から製造された 防護具は 裂け目や老化 紫外線分解や塩水への曝露に耐えるこれは,延長された使用期間中の一貫した弾性と信頼性の高いパフォーマンスを保証します.
柔軟なモジュール式 設計 で 簡単に 設置 できる
アーチ・ゴム・フェンダーは,標準のアンカーボルトと鋼板で安装しやすいように設計されています.モジュール型性質により,システム全体を解体せずに個々のユニットを交換できます.運用中断を最小限に抑える選択可能な前向きのパッドは表面の磨きを軽減し,船とフェンダーの接触を改善します.
環境条件において安定した性能
極度の気象でも 凍結温度から熱帯の暑さまで 最適な圧縮と回復を維持します堅牢な構造で 潮流変動に伴い 安定した性能を保ちます高周波のドッキングや 波動する泊まり場所
申請
フェリーターミナルとロロ泊場
高周波の旅客船と車両フェリー運航で信頼性の高い低反応のフェンダリングを提供し,船体損傷とケイストレスを軽減します.
産業・商業港
大量輸送船,コンテナ船,および効率的なエネルギー配給の多目的船のドッキング中に,ピールとクイの壁を保護します.
造船所と修理施設
繰り返し船の取り扱いや打ち上げ活動中に船体損傷を防ぐためにドック,ドライドック,および保守泊場を装備するために使用されます.
香港海上船団を選んだ理由
国際的な品質とコンプライアンス
すべてのフェンダーは ISO 17357 と ISO 9001 規格で製造されています.各ユニットは厳格な圧縮,撕裂,そして環境試験で,実際の海洋環境で高い性能の信頼性を確保する.
先進 な 材料 と 強化 技術
合成繊維で強化されたホングラントンの独占ゴム化合物は,最適な弾性,衝撃耐性,環境耐久性を提供します.精密 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型 型.
専用エンジニアリングソリューション
各フェンダーシステムは 船舶の種類 潮流範囲 停泊速度 そしてドック構成に基づいて カスタマイズされていますエンジニアリングチームは ファイニットエレメント分析と エネルギー吸収シミュレーションを使用して フェンダーの幾何学とパフォーマンスを最適化します.
グローバルサポートとライフサイクルサービス
グローバルネットワークは 継続的な運用, 維持コストの削減,長期的に信頼性が向上し,.
よくある質問
1アーチ・フェンダーが 高周波のフェリー・ドッキングを 処理できるのか?
そう です,頻繁に 停泊 する 際 に も 恒常 な エネルギー 吸収 と 低 の 反応 力 を 維持 し ます.
2既存のクイーを改装するのに適していますか?
間違いなく 模様設計とコンパクトな構造により 既存の堤防や堤防に 簡単に設置できます
3紫外線や塩水に 耐えるか?
強化ゴム化合物は,長期間の性能のために,紫外線,オゾン,腐食耐性添加物を含んでいます.
4顔面に追加パッドを 推奨していますか?
ええ,UHMW-PEまたは複合型フロントパッドは摩擦を軽減し,フェンダーの使用寿命を延長します.
5検査の予定は?
6〜12ヶ月ごとに視覚検査を推奨し,機械検査は毎年または極端な泊泊事故後に行う.
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