高度な耐疲労性 コンス型フェンダー 軽量で構造的に強い
記述
コーンゴムフェンダーは,船舶の停泊時に最適なエネルギー吸収と低い反応力を提供するように設計された高性能な船舶フェンダーです.その独特の円形幾何学は,高い傾きを可能にしますこの組み合わせは,耐久性,信頼性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性要求の高い港湾環境における長期的パフォーマンス.
高品質な天然ゴムと合成ゴムから製造された コーンフェンダーは 複数の強化層を組み込み 優れた機械的強度,柔軟性,オゾン耐性を提供しますUV塩水の腐食. 円形の形は,足跡に比べて大きなエネルギー吸収能力を可能にします.狭いドックスペースに適した状態で,大きな船を収容できるモジュラルの設計により,鋼筋支架板やUHMW-PE向きパネルと統合でき,摩擦削減と負荷分布を改善します.
ケース・スタディ:東南アジアの卸貨港の拡大
東南アジアの主要な卸貨貨貨物ターミナルは,パナマックスおよびキャペサイズの船舶の頻繁な泊まり下でしばしば失敗する古い円筒型フェンダーで課題に直面しました.ターミナルは高衝撃エネルギーを処理できるソリューションを必要としていました頻繁に保守する必要がない高頻度な停泊に耐える.
Hongruntong Marineは,鉄筋鋼の裏板とUHMW-PEの面板を搭載したコーンゴムフェンダーを供給した.設置は,港の運行に最小限の干渉を伴うもので,専門的な監督と調整の検証が含まれました..
12ヶ月間連続運航した後,監視により,堤防壁のピーク反応力が40%減少した.保守検査ではゴムに最小限の磨きと構造変形がないことが判明しました防護具は高潮変動下で弾性と性能を維持し 耐久性と効率性を証明しました港の技術者は,このシステムの利用寿命を延長し,運行安全性を向上させる効果を認めました.
仕様
| 製品名 | コーンゴムフェンダー |
| ブランド名 | 香港海軍 |
| 材料 | 高品質のNR |
| スタンダード | PIANC,HGT |
| 顔面パッド | UHMW-PE 入手可能 |
| 証明書 | BV,ABS,DNV,LR,SGS,RS,CCS |
| OEM/ODM | お待たせしました |
| パッケージの詳細 | PE プラスチックのバッグ そしてパレット / あなたの要求に応じて |
| 生産能力 | 月に3000個 |
| リード タイム | プロトタイプツールとサンプルのための7日,生産模具のための14日,MOQのための14-28日 |
| 支払条件 | T/T,L/C,Paypal,ウェスタンユニオン |
| ゴム仕様 | ASTM D2000,SAE J200 |
| モデル | H | h | F について | D | Q について | W | d-m | d-n |
| コーン | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
特徴
低反応力による高エネルギー吸収
円形体全体に衝撃を分散させることで エネルギー吸収を最大化しますフレンダーは,ケイの壁と船体の両方に局所的なストレスを軽減しますこの設計により,様々なサイズの船舶が安全に泊まり,船体が擦り裂かれることを防ぎ,ドックの維持費を最小限に抑えることができます.高エネルギー/容量比で,空間が限られているが,高いエネルギー吸収が要求される港に最適です.
厳しい海洋環境のための耐久性のある材料組成
コーンフェンダーは,老化防止,オゾン,紫外線,塩水耐性添加物で強化された天然ゴムと合成ゴムの複合材料で作られています.伸縮防護具体内には強化された層があり,高エネルギーによる重複的な衝撃で変形を防ぎ,長年に渡る一貫した性能を保証します.極端な気象条件や高塩分環境でも運用寿命を大幅に延長します
腐食 耐える 強化 と 安定性
内部の強化材とオプションの鋼筋支架板が組み合わせられ,垂直および水平力による構造安定性を保証します.ガルバニズドまたはステンレス鋼の取り付けオプションは,腐食を防止し,安全な取り付けを保証します動的負荷条件下でも,潮流変化や角度のある泊まりなどです.頑丈な構造は,フェンダーの形とエネルギー吸収特性が使用寿命を通して維持されることを保証します.
モジュール型 設計 と 容易 な 保守
モジュラー構造により,特殊なツールなしで迅速にインストールおよび交換できます.オプションのUHMW-PE向きパッドは摩擦を軽減し,船体コーティングを保護します.標準化された 螺栓 の 模様 は,コンクリート や 鉄 の ドック の 調整 を 簡素 に する滑らかな表面設計により,検査と清掃が容易になり,保守の必要性が低くなると,フェンダーの使用期間中での運用コストが下がります.
申請
卸貨・鉱石ターミナル
パナマックスおよびキャペサイズの船舶を処理する停泊場のために設計されたコーンフェンダーは,停泊中に高衝撃エネルギーを効率的に吸収することによって,堤防の壁と船舶の船体を保護します.
石油,ガス,化学 ターミナル
防護具の高エネルギー吸収と低反応力は,構造的なストレスを軽減し,ドッキング中に貨物転送の中断を防ぐため,敏感なタンカーにとって理想的です.
海上及び海上支援施設
コーンフェンダーは,軍艦や海上船,補給船,リグボートに信頼性の高い保護を提供し,安全な泊まりと長期的運用効率を保証します.
香港海上船団を選んだ理由
専門エンジニアリングと設計最適化
ホングラントン・マリンは,有限元素分析 (FEA) とエネルギー偏差シミュレーションを含む高度なエンジニアリング原則を適用し,フェンダー幾何学と材料の特性を最適化します.各フェンダーは,特定の泊場条件を満たすために設計されています船舶の大きさや潮流変動により,最高性能,予測可能なエネルギー吸収,船体および船底への最小限の影響が保証されます.
先進的な材料と優れた製造
独占ゴム化合物と精密型成形を使用して,ホングラントングのフェンダーは均質な密度,高張力,長期的弾性を達成します.多層の強化と vulkanisation 技術は疲労耐性を向上させる,
防護具が性能を損なうことなく 何千回にも渡る停泊サイクルを 耐えられるようにする
C についてustom 港特有の要件に対するソリューション
コーンフェンダーは,高度,ベース直径,向きのパネル,およびマウントシステムで完全にカスタマイズできます.ホングラントンは,船舶の移動を考慮して,既存のまたは新しい泊場のための調整されたソリューションを提供します.停泊速度先進的なシミュレーションにより,各フェンダーが運用と安全性要件を満たすことを保証します.
グローバル サービス と メンテナンス サポート
ホンルーントンは,設置監督,パフォーマンス監視,リフォーム,スペアパーツの供給を含む世界中の技術サポートを提供しています.地域サービスセンターは,運用ニーズに迅速に対応することを保証します耐久性の最大化と運用安全性を確保するために,予測的な保守プログラムと検査ガイドラインが提供されています.
よくある質問
1コーンゴムフェンダーの寿命は?
通常は環境条件,船舶の大きさ,および保守慣行によって12〜20年です.
2このフェンダーは,異なるケイタイプにカスタマイズできますか?
高さ ベース直径 向きのパッド そしてドックの設計に合う 設置配置を含みます
3建設に使われる材料は?
高級な天然ゴムと合成ゴム 抗老化,紫外線,オゾン,塩水耐性添加物
4角度で泊めるのに適していますか?
円形の設計で 斜めの衝撃角度で 安定したエネルギー吸収を 維持できます
5どんな メンテナンスの 方法 が 推奨 さ れ ます か
表面 の 磨き,装着 器具,構造 的 整合 性 を 確認 する ため に 6 か月 ごとに 定期 的 に 検査 する.必要に応じて 表面 を 清掃 し,着用 し た 場合 に は 面 の パッド を 入れ替える.
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