ドックマウントフェンダー 優れたエネルギー吸収性 耐腐食性 交換が容易
説明
Hongruntong MarineのD型フェンダーは、常に波の影響、潮汐の変化、船舶との接触にさらされる構造物向けに設計された、高度な海洋保護システムです。橋脚、浮きドック、沖合プラットフォームなど、衝撃抵抗と環境耐久性の両方が重要な固定設備と船舶との間に、信頼性の高い緩衝材を提供します。
フェンダーの独特なD字型プロファイルは、構造的な安定性を維持しながら効率的なエネルギー吸収を可能にします。その中空コア形状は、弾性と強度を両立させ、圧縮荷重下でも一貫した性能を発揮します。各フェンダーは、オゾン、紫外線、塩水、温度変動に耐えるように設計された、特別に設計された海洋グレードのゴムコンパウンドから押し出されています。
ケーススタディ – ノルウェー沖合橋梁保護
ノルウェー西部の沿岸橋梁は、特に高潮時や冬の嵐の際に、サービスボートやメンテナンスバージからの軽微な衝突が頻繁に発生していました。以前の円筒形フェンダーは急速に劣化し、2回の冬の後には弾性を失い、破損していました。Hongruntong Marineは、耐引裂性と耐オゾン添加剤を強化した低温エラストマーブレンドを使用した、カスタマイズされた耐寒性D型フェンダーを提供しました。
2020年に桟橋の表面に設置されたD型フェンダーは、それ以来、凍結した海水、氷による摩耗、機械的ストレスに継続的に耐えてきました。4年後、検査報告書では、構造的な損傷はなく、桟橋表面への衝撃荷重が50％以上減少し、-25℃以下の温度でも性能の低下は見られませんでした。地元の海事当局は、このシステムを沿岸橋梁保護のための費用対効果が高く、メンテナンスの少ないソリューションとして認識しました。
このプロジェクトは、HongruntongのD型フェンダーが極端な条件下でどのように機能するかを示しました。過酷な気候や腐食性の海洋環境下でも、柔軟性、接着性、衝撃吸収性を維持しています。
仕様
| 製品名 | D型フェンダー |
| ブランド名 | Hongruntong Marine |
| 材質 | 高性能天然ゴム |
| 色 | 黒およびお客様の要件 |
| タイプ | 固定D型ゴムフェンダー |
| 規格 | HGT2866-2016、PIANC2002 |
| エネルギー吸収 | 147kN～920kN |
| 反力 | 5.1KN-M～64KN-M |
| 用途 | 港、ドック、埠頭など |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90～130 | 200～300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90～130 | 200～300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110～150 | 250～300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110～150 | 250～300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130～180 | 300～400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130～180 | 300～400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140～200 | 350～450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140～200 | 350～450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140～200 | 350～450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140～200 | 350～450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140～200 | 350～450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140～200 | 350～450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140～200 | 350～450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160～230 | 400～500 |
| *注：その他のサイズは、要件に応じてカスタマイズできます。 | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90～130 | 200～300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110～150 | 250～350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130～180 | 300～400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140～200 | 350～450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140～200 | 350～450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140～200 | 350～450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140～200 | 350～450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140～200 | 350～450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140～200 | 350～450 |
特徴
高いエネルギー吸収性と低い反力
厚いゴム本体と中空コア設計により、係留エネルギーを効率的に分散させ、構造物への反力ストレスを最小限に抑えます。大型船のドッキングなど、大きな衝撃荷重が一般的な場合に最適です。
優れた疲労および圧縮抵抗
カーボンブラック補強と高度な加硫技術により配合されたフェンダーは、長年の継続的な高負荷使用後も弾性と形状を維持します。
カスタマイズ可能な高耐久性プロファイルと取り付けオプション
Hongruntong Marineは、D800までのプロファイルを提供し、連続押出またはプレカットモジュールセクションで利用できます。取り付けシステムは、鋼鉄製の埠頭、コンクリート壁、または浮きドックに適応できます。
長寿命と費用対効果
ゴムコンパウンドは、油、オゾン、紫外線、海水に耐性があり、材料の劣化とメンテナンス頻度を削減します。長期的な使用は、総所有コストとダウンタイムを最小限に抑えます。
用途
造船所と乾ドック
船舶のドッキング、修理、進水作業中に継続的な保護を提供し、安全で安定した船体のアライメントを確保します。
産業用貨物およびバルクターミナル
タンカー、重量貨物、コンテナ船を扱う埠頭を保護し、繰り返し高エネルギーの衝撃が発生します。
高耐久性沖合建設桟橋
沖合建設ゾーンにおける重量輸送船、クレーン、支援バージの安全な係留を保証します。
Hongruntong Marineを選ぶ理由
工業グレードのゴム配合
Hongruntongは、高い引張強度、優れた耐引裂性、長期的な圧縮回復を実現するように設計された独自のコンパウンドブレンドを使用しています。すべてのフェンダーは、厳格な化学的および機械的品質管理を受けています。
精密製造と大規模生産
当社の連続押出プロセスにより、完璧な壁厚とプロファイルの均一性が保証されます。最新の硬化プレスと自動切断システムにより、Hongruntongは、大規模な港湾プロジェクト向けに、継ぎ目の少ない長尺フェンダーを提供できます。
グローバルプロジェクトの専門知識
Hongruntongは、ヨーロッパ、中東、東南アジアの造船所やターミナル向けに、大規模なフェンダー供給契約を完了しています。当社のエンジニアリングチームは、最適なサイズ、荷重定格、取り付け構成の選択を支援します。
包括的なライフサイクルサポート
設計前の相談から設置、性能評価まで、Hongruntong Marineは、完全な技術ドキュメント、CAD図面、メンテナンス研修を提供します。お客様は、製品だけでなく、完全なソリューションを受け取ります。
FAQ
1. D型フェンダーは、性能において空気式フェンダーと比較してどうですか？
D型フェンダーは、膨張を必要とせず、安定した性能を提供し、長期間の使用においてメンテナンスが少なくて済みます。
2. これらのフェンダーは、非常に大きな船舶やタンカーに対応できますか？
はい、当社の高耐久性プロファイル（D500～D800）は、高エネルギーの係留と大型の排水量船向けに設計されています。
3. 産業用埠頭への設置は複雑ですか？
いいえ、フラットバック設計により、既存の鋼鉄またはコンクリート構造物へのボルト締めまたは溶接が容易で、最小限の変更で済みます。
4. 高耐久性での使用における期待寿命はどのくらいですか？
通常12～15年で、係留頻度、環境への暴露、およびメンテナンス方法によって異なります。
5. Hongruntongは、技術図面と荷重計算を提供できますか？
もちろんです。すべてのプロジェクトには、エンジニアリング承認のための詳細な図面、取り付けレイアウト、および衝撃荷重分析が含まれています。
