ゴムフェンダー重用クッション 耐腐蝕性 安定した性能

ラバーフェンダー 高耐久性 クッション性 防食性 安定した性能

説明

セルラバーフェンダーは、過酷な海洋環境において優れたエネルギー吸収性、構造的安定性、長期的な性能を提供するように設計されています。中空円筒セル構造により、着岸時の均一な半径方向圧縮が保証され、幅広いサイズの船舶、接近速度、衝撃角度に対応した予測可能な反力が発生します。コーン型や円筒型フェンダーとは異なり、セル設計はゴム本体とフランジ全体に均等にストレスを分散し、局所的な変形、せん断応力、早期のゴムひび割れを最小限に抑えます。これにより、非常に一貫した反力曲線が得られ、これは岸壁インフラと船体の両方を保護するために不可欠です。フェンダー材料には、耐オゾン性、UV安定性、耐老化性の添加剤を配合した、海洋グレードの天然ゴムと合成ゴムのブレンドが組み込まれています。これらの特性により、弾性が維持され、永久的なセットが最小限に抑えられ、数千回の着岸サイクル後でも疲労抵抗が向上します。補強されたスチールフランジは精密に機械加工され、腐食防止処理が施され、ゴム本体に加硫されており、長期的な構造的完全性が保証されています。

セル形状と補強された前面パネルの組み合わせにより、高い着岸エネルギーを処理し、船体圧力を低減できるシステムが実現します。前面パネルのUHMW-PEパッドは、摩擦をさらに低減し、船体コーティングを保護し、接触分布を改善します。モジュール設計により、各バースの特定のエネルギー吸収と反力要件に合わせて、フェンダーの高さ、直径、たわみをカスタマイズできます。この柔軟性により、セルフェンダーは、バルク貨物、コンテナ、タンカー、LNGバースなど、幅広いターミナルに適しています。

ケーススタディ：東南アジアの石油化学桟橋

東南アジアの石油化学輸出入ターミナルでは、より大型のケミカルタンカーに対応するために、フェンダーシステムのアップグレードが必要でした。既存のコーンフェンダーは、摩耗の加速、不均一な圧縮、予測不能なピーク反力に見舞われ、着岸構造とタンカー船体の両方にリスクをもたらしていました。Hongruntong Marineは、高容量で信頼性の高いソリューションを提供するために契約しました。

エンジニアは、タンカーの排水量、接近速度、船首フレア角度、潮汐変動、季節的な台風などの環境要因を組み込んだ包括的な着岸エネルギー分析を実施しました。分析により、ピークエネルギーイベントと不均一な応力分布の領域が特定されました。このデータに基づいて、Hongruntongは、補強されたスチールフランジと、厚いUHMW-PEフェースパッドを備えた大型の前面パネルを備えた一連の高耐久性セルラバーフェンダーを提案しました。有限要素シミュレーションにより、フェンダーシステムがピーク反力を20％以上削減し、高エネルギー着岸全体で安定した圧縮を維持することが確認されました。

設置は、予定されたメンテナンス期間内に完了し、フランジとパネルの正確な位置合わせが検証され、船体との均一な接触が確認されました。設置後24か月にわたるモニタリングにより、優れた性能が確認されました。船体圧力は均等に分散され、ゴムの圧縮は設計パラメータ内に維持され、構造的な故障や変形は観察されませんでした。メンテナンス頻度が減少し、ダウンタイムが最小限に抑えられ、運用上の安全性が大幅に向上しました。このケースは、安全性、耐久性、一貫した性能が不可欠な高エネルギー、化学貨物環境におけるセルラバーフェンダーの有効性を強調しています。

仕様

特徴

一貫した荷重-たわみ応答
セルフェンダーは、スムーズで予測可能な反力曲線を提供し、接近速度や衝撃角度に関係なく均一なエネルギー吸収を保証します。中空セル形状は荷重を均等に分散し、局所的な応力ピークを防止し、ゴムとフランジシステムの耐用年数を延長します。この機能は、さまざまな船体形状を持つ複数の種類の船舶を扱うターミナルにとって重要です。

優れたエネルギー吸収
フェンダー本体は、全たわみ範囲にわたってエネルギーを効率的に吸収し、船舶と岸壁の両方に伝達されるピーク荷重を低減します。これにより、ターミナルは、船体コーティングや岸壁構造を損傷することなく、より大型または重量のある船舶に対応できます。設計により、必要なフェンダー表面積を最小限に抑えながら、エネルギー吸収を最大化し、費用対効果の高い保護を提供します。

環境および疲労抵抗
ゴムコンパウンドは、塩水への暴露、UV放射線、高湿度、温度変動など、過酷な海洋条件下での長期的な性能のために設計されています。疲労抵抗により、繰り返しの圧縮サイクルがひび割れ、変形、または弾性の喪失につながることはありません。数千回の着岸後でも、フェンダーはエネルギー吸収能力と寸法的な完全性を維持します。

補強されたフランジと構造的信頼性
スチールフランジは、極端な荷重下での分離や変形を防ぐために、力を均等に分散するように精密に設計されています。耐食性コーティングは、高塩分または汚染された環境での耐用年数を延長します。フランジとゴムの結合は、制御された加硫によって最適化され、フェンダーの運用寿命全体を通じて構造的安定性を維持する堅牢なインターフェースを作成します。

用途

高エネルギー化学および石油ターミナル
セルフェンダーは、タンカーやケミカルキャリアを扱う施設で、大量の着岸エネルギーを吸収し、敏感なインフラと船体を保護します。

さまざまなサイズの船舶を使用するターミナル
フェンダーの予測可能な反力曲線により、複数の船舶クラスに対応するバースへの適応が可能になり、安全で一貫したエネルギー吸収が保証されます。

過酷な環境条件
耐久性のあるゴムコンパウンドと耐食性フランジにより、セルフェンダーは、熱帯、高UV、または高塩分の港に適しており、メンテナンス頻度を減らし、耐用年数を延長します。

Hongruntong Marineを選ぶ理由

エンジニアリングの卓越性
Hongruntongは、フルスペクトルの着岸分析、FEMシミュレーション、エネルギー計算サービスを提供しています。カスタマイズされた設計は、船舶の種類、潮汐変動、着岸角度、環境条件を考慮して、フェンダーの性能を最適化します。

高度な材料と製造の専門知識
ゴム配合物は、引張強度、伸び、耐オゾン性、疲労について正確に設計およびテストされています。自動加硫プロセスにより、すべてのフェンダーで一貫した架橋、硬度、耐久性が保証されます。

高精度スチールフランジ製造
スチールフランジとパネルは、CNC機械加工、腐食保護、溶接検証により社内で製造され、構造的完全性と確実な取り付けを保証します。

包括的なライフサイクルサポート
Hongruntongは、設置監督、性能監視、メンテナンススケジューリング、設置後監査を提供しています。この統合サービスにより、フェンダーの最大寿命と運用上の安全性が確保されます。

FAQ

Q1：セルラバーフェンダーは、時間の経過とともにどのように性能を維持しますか？
A：高度なゴムコンパウンド、最適化されたフランジ設計、堅牢な構造により、数千回のサイクル後でも長期的な弾性と一貫したエネルギー吸収が保証されます。

Q2：特定の船舶サイズに合わせてフェンダーをカスタマイズできますか？
A：はい。寸法、たわみ、フランジ設計、前面パネルの統合は、船舶クラスと着岸要件に合わせて調整できます。

Q3：どのような環境条件に耐えることができますか？
A：フェンダーは、UV、オゾン、高湿度、温度変動、塩水腐食に耐性があり、熱帯、亜熱帯、過酷な沿岸気候に適しています。

Q4：推奨されるメンテナンスルーチンは何ですか？
A：ボルト、フランジの位置合わせ、ゴム表面、前面パネルを6～12か月ごとに検査します。必要に応じて、損傷したパッドまたはボルトを交換します。

Q5：予想される耐用年数は？
A：通常15～20年で、船舶の頻度、衝撃エネルギー、環境への暴露によって異なり、時間の経過とともに性能の損失は最小限に抑えられます。