カーブゴムフェンダー 均一な力分布 低保守性 高い圧縮耐性
記述
Arch Rubber Fender is engineered to meet the demanding requirements of offshore facilities and heavy marine operations where vessels with high displacement and variable berthing conditions are involved独特の弧形構造により,フェンダーは,制御され予測可能な反応力を維持しながら,相当な停泊エネルギーを吸収することができます.海上インフラストラクチャと船舶の両方の構造安全を確保する.
防護車体には高性能天然ゴム化合物が使用され,特に高負荷耐性と長期耐疲労性のために開発されています.これらの材料は,継続的な圧縮下で安定した機械的特性を保持海上環境でよく見られる塩噴霧,紫外線,温度変動を含む厳しい環境への曝露.
構造的には,アーチプロフィールにより横の安定性が向上し,遠心的な負荷で折りたたむことは防げます.船舶が不均一な角度で接近する海上停泊時に頻繁に見られる防護具には強化された鋼筋フレーム,前面パネル,低摩擦のUHMW-PE向きパッドが付属し,大きな船体接触面に対応し,船体の移動中に切断力を減らすことができます.
海上ターミナル,サービス基地,そして重用船舶施設では,アーチゴムフェンダーは, 運用リスクを最小限に抑え,重要なインフラを保護する,安全で効率的な海上運航を支援します堅牢な設計と実証された性能により,最小限の保守介入で困難な環境で長期にわたって使用するのに適しています.
ケース 研究
石油とガスの探査活動を支援するオフショア供給基地には,オフショア供給船 (OSV) の頻繁な泊泊に対応できるフェンダーシステムが必要でした.アンカー処理のリグ・サプライ・ボート (AHTS)停泊場は,風,流れ,波の影響が大きい,開水環境にさらされていた.移動角度と高い局所的な停泊負荷をもたらします.
港東海事社は,既存の堤防構造に適した反応力を維持しながら,高い停泊エネルギーを処理するように設計された重用アーチゴムフェンダーシステムを供給した.シェルターは,高い衝撃負荷下で安定した変形を確保するために,セクション厚さを増やし,最適化されたゴム硬さで構成されました設置は,船舶がしばしば動的な環境力によって操縦する重要な泊泊地帯に沿って実施された.
導入後,オフショア基地は,泊場の安全性と運用信頼性の著しい改善を観察しました.防護機は 異なる接近条件下で 一貫した性能を示した, 効果的に衝撃エネルギーを吸収し,船の接触中に横向きの動きを減らす.防護装置は材料が早速劣化したり 構造が不安定になったりしなかった.運行フィードバックは,停泊作業の際の信頼性が向上し,構造損傷のリスクが減少することを確認しました.施設内での追加のオフショア・リッチに類似したフェンダー構成を採用する.
仕様
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製品名 |
アークゴムフェンダー |
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材料 |
天然ゴム,シリコンゴム |
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色 |
黒色,またはカスタマイズ |
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表面 |
滑らか |
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サイズ |
高さ |
200〜1000mm |
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長さ |
1000~3500mm |
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すべてのサイズをカスタマイズできます |
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物理 的 な 特質 |
ポリマー含有量 |
100% 処女 |
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作業温度 |
-50°C~240°C |
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張力強度 |
≥16 Mpa |
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密度 |
90+/-5 100mm 単位で |
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硬さ |
50-70 (岸A) |
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伸縮 |
≥400% |
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特徴 |
1高温耐性によって |
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2. 優れた耐涙,油耐性,老化耐性 |
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3工業用酸やアルカリに耐性があり,弾力性も良い. |
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4. PIANC2002 に基づいて構築された |
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適用する |
多目的ターミナル,ロロランプ,旅客船ターミナル,バーグ |
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モデル |
W |
B について |
F について |
C について |
H |
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[ミリ] |
[ミリ] |
[ミリ] |
[ミリ] |
[ミリ] |
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HM-ARF200H |
400 |
320 |
145 |
128 |
200 |
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HM-ARF250H |
500 |
410 |
175 |
160 |
250 |
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HM-ARF300H |
600 |
490 |
225 |
196 |
300 |
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HM-ARF400H |
800 |
670 |
300 |
260 |
400 |
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HM-ARF500H |
1000 |
840 |
375 |
325 |
500 |
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HM-ARF600H |
1200 |
1010 |
450 |
390 |
600 |
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HM-ARF800H |
1600 |
1340 |
600 |
520 |
800 |
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HM-ARF1000H |
2000 |
1680 |
750 |
650 |
1000 |
特徴
重船 の 高エネルギー 吸収
アーチゴムフェンダーは,大きな移動容量によって生成される高レベルの運動エネルギーを吸収するように設計されています.その構造的幾何学は,深く制御された圧縮を可能にします.高エネルギー停泊事故でも効果的影響緩和を保証する.
エクセントリック・アングル・ロード下での安定した性能
海上停泊には,しばしば不均一な接触と異常な負荷が含まれます.アーチ型のプロフィールは横の安定性を向上させ,予測不能な変形を防止します.複雑な負荷条件下で信頼性の高い性能を維持する.
海上 環境 の 材料 の 耐久 性 を 強化 する
このゴム化合物は,塩水,紫外線,温度変動に長時間耐えるように作られています.耐久性と一貫した機械性能を 厳しいオフショア環境で保証します.
重用フェンダーシステムとの互換性
アーチゴムフェンダーは,鋼のフロントフレーム,大きな面面面パネル,低摩擦パッドと統合することができます.海上および産業用船舶施設に適した完全な重用フェンダーシステムを形成する.
申請
海外の供給基地とサービスターミナル
これらのフェンダーは,OSV,AHTS船,および厳しいオフショア環境で動作する建設支援船で使用される泊まり場を保護するのに理想的です.
重型海洋産業施設
アーチゴムフェンダーは,重装備,モジュール,プロジェクト貨物を処理する工業港で広く使用されており,高い停泊エネルギーが期待されています.
露出する泊場
風,波,流れの影響を受ける場所では,フェンダーの安定した変形行動は,困難な条件下で安全な泊まりをサポートします.
香港海上船団を選んだ理由
海上フェンダーアプリケーションの専門知識
港湾および重型船舶プロジェクトのためのフェンダーシステムを供給する豊富な経験があります. 私たちの技術的な理解は,実際の運用リスクに対処するソリューションを保証します.
エンジニアリング駆動設計アプローチ
各フェンダーシステムは,詳細な停泊エネルギー分析と現場特有の条件に基づいて設計され,最適な性能と構造の安全性を保証します.
堅牢 な 製造 基準
製造プロセス全体において 厳格な品質管理を行っています 原材料の選択から最終検査まで 厳しいオフショア環境でも信頼性を確保します
長期的運用支援
私たちの技術チームは,フェンダーの使用寿命を通して持続的なパフォーマンスを確保するために,包括的なドキュメント,インストールサポート,および継続的な支援を提供します.
よくある質問
1アーチ・ゴム・フェンダーは 海上環境に適していますか?
そうです 特別に設計されたのは 荒れ果てた海上環境や 波や海流や 腐食性の高い海洋環境に 耐えるようにするためです
2大きな船からの高エネルギー停泊に対応できる?
適切な選択と配置によって,アーチゴムフェンダーは,重いオフショア船舶によって生成される高い泊りエネルギーを吸収することができます.
3フレンダーは,角度を向けた航路でどのように動作する?
弧形は横向きの安定性を高め,偏心や角の負荷下で一貫した変形を可能にします.
4防護具に付属できるオプション部品は?
完全なソリューションの一部として,鉄鋼のフロントフレーム,UHMW-PEの面接パッド,およびカスタマイズされたアンカーシステムが提供できます.
5香港海上会社は 海上プロジェクトに 技術的な計算をしてくれますか?
そう,我々のエンジニアチームは 停泊エネルギー計算と システム設計で 支援することができます 離岸アプリケーションのために.
