マリンゴムフェンダー 耐久性 UV耐性 耐腐食性
説明
コーンラバーフェンダーは、超大型船舶の極端な係留エネルギーに対応するために設計された高容量係留システムです。高度な円錐形プロファイルにより、エネルギー吸収効率を最大化しながら、岸壁構造に伝達される反力を制御します。
高引張強度のマリングレードゴム製で、これらのフェンダーは200,000 DWTを超える重量級船舶をサポートします。その形状は、漸進的な荷重分散とピーク応力の低減を保証します。超大型コンテナターミナルやオフショア施設向けに、カスタム直径と高さが利用可能です。
ケーススタディ – LNG輸出ターミナル
あるLNG輸出ターミナルでは、積荷アームを保護するために、厳格な反力制限下で170,000 m³のLNG運搬船を安全に収容できるフェンダーシステムが必要でした。
Hongruntong Marineは、最適化された反力パラメータを持つ大型コーンラバーフェンダーを供給しました。設置後の測定により、係留作業中の構造応力の低減とアライメント安定性の向上が確認されました。運用効率が向上し、安全マージンが大幅に増加しました。
仕様
| 製品名 | コーンラバーフェンダー |
| ブランド名 | Hongruntong Marine |
| 素材 | 高品質NR |
| 規格 | PIANC, HGT |
| フェイスパッド | UHMW-PE利用可能 |
| 認証 | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | 歓迎 |
| 梱包詳細 | PEプラスチックバッグその後パレットへ / ご要望に応じて |
| 生産能力 | 月3000個 |
| リードタイム | プロトタイプ金型＆サンプルは7日、生産金型は14日、MOQは14-28日 |
| 支払い条件 | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| ゴム仕様 | ASTM D2000, SAE J200 |
| モデル | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
| コーン | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
特徴
超高エネルギー吸収能力
円錐形プロファイルは、大きなたわみ能力を可能にしながら、反力を制御するため、高い運動エネルギーを持つメガ船舶に適しています。
制御された反力性能
エンジニアリングの最適化により、岸壁構造が過剰な力伝達から保護されます。これは、LNGや石油化学施設などの敏感なターミナルにとって重要です。
強化された内部応力分布
設計中に有限要素解析を適用して、応力分布を最適化し、構造的な弱点を防ぎます。
大型フロントパネルとの互換性
大型船舶の船体接触面積に対応するため、頑丈な鋼製フロントパネルや厚いUHMW-PEパッドとの統合を可能にする設計です。
用途
LNGおよび石油化学ターミナル
厳格な反力制御と構造保護が義務付けられている場所。
メガコンテナターミナル
超大型コンテナ船の極端な喫水を処理します。
深水港
高エネルギーのオフショア係留条件向けに設計されています。
Hongruntong Marineを選ぶ理由
高容量設計の専門知識
超大型船舶向けのフェンダーシステムの設計における豊富な経験により、信頼性の高い高エネルギー性能が保証されます。
有限要素解析サポート
高度なシミュレーションツールを使用して、応力分布と変形特性を検証します。
大規模生産能力
製造施設は、一貫した品質管理を備えた大型フェンダーの生産をサポートします。
国際規格への厳格な準拠
製品は、認識されている海洋工学ガイドラインに従って製造されています。
よくある質問
1. コーンラバーフェンダーはLNGターミナルに適していますか？
はい、LNG施設で要求される高エネルギー吸収と制御された反力を提供するように設計されています。
2. どのサイズの船舶に対応できますか？
プロジェクトの計算に応じて、200,000 DWTを超える船舶に対応できるように設計できます。
3. 反力はカスタマイズできますか？
はい、設計段階で性能パラメータを調整できます。
4. フロントパネルとの統合をサポートしていますか？
はい、頑丈なパネルシステムと互換性があります。
5. 大型サイズの製造にはどのくらい時間がかかりますか？
生産期間は寸法によって異なりますが、プロジェクトの要件に従ってスケジュールされます。
