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天候耐性 腐食耐性 完全にカスタマイズ可能なセルゴムフェンダー

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MOQ
USD86-1028 Per Piece
価格
天候耐性 腐食耐性 完全にカスタマイズ可能なセルゴムフェンダー
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
製品名: 細胞のゴム製 フェンダー
材料: 天然ゴム
身長: 400から3000MM
使用法: 船,ドック,ジェイティ,ポート,ワイフ
付属品: フロントパネル フェイスパッド チェーン
OEMは割り当てた: はい
証明: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
保証: 24ヶ月
ハイライト:

耐候性セルラバーフェンダー

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耐腐食性マリンフェンダー

,

パーソナライズ可能なドックゴムフェンダー

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
モデル番号: HM-CRF63
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木製パレット、木製ケース
受渡し時間: 5~8営業日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 月2650個
製品の説明
ドック・セル・フェンダー 耐候 耐腐食 完全可変仕様
製品概要

セルゴムフェンダーは,大規模な港湾インフラストラクチャ,深水ターミナル,およびオフショアエネルギー施設のために設計された高性能の海洋泊泊エネルギー吸収システムです.国際船舶技術基準に従って設計された高い構造的信頼性,予測可能な性能,そして厳しい運用条件下で長い使用寿命を必要とするプロジェクトで広く使用されています.

このシステムは,高強度鋼のフロントパネルとUHMW-PE耐磨面パッドを統合した円筒形鋳型ゴムボディで構成されています.この構成は,制御された反応力を維持しながら,最適化されたエネルギー吸収特性を可能にする停泊作業中の船や堤防の構造の安全性を確保する.

高級天然ゴムと高度な合成エラストーマーを使用して製造された セルゴムフェンダーシステムは 圧縮疲労,動的ロードサイクル,海水による腐食北海港,地中海ターミナル,中東のLNG施設,北米の大規模卸貨ハブ.

製品には 完全に設計された 寸法や性能クラスがあります通常は,中型商用泊泊場から,超重型深水ターミナルまで,200隻以上の船舶を扱う装置をカバーする.各システムは,プロジェクト特有のエネルギー吸収計算,停泊速度パラメーター,および構造的な堤防壁の制約に基づいて設計されています.PIANCの設計勧告と国際港湾技術慣行に準拠することを確保する.

ケーススタディ - ヨーロッパ深海コンテナターミナル拡張プロジェクト

北ヨーロッパで大規模なコンテナターミナル拡張プロジェクトが行われ,220,000 DWTを超える超大型コンテナ船 (ULCV) をサポートできる次世代のフェンダーシステムが必要でした.プロジェクト仕様には,欧州の港湾技術基準の厳格な遵守が要求されていた.高いエネルギー吸収能力,低反応力性能,冷たい海環境での長期耐久性を含む.

ホンルーントン・マリンは,高度周波数船舶輸送の深水停泊作業のために特別に設計された,完全に設計されたセルゴムフェンダーシステムを供給しました.このソリューションには,強固鋼のフロントパネルと最適化されたUHMW-PEパッドを搭載した大径のセルフェンダーが組み込まれ,着陸時の船体摩擦と磨損を最小限に抑える.

設置後,ターミナルの運用信頼性と構造性能が著しく改善されました.システムは重複した高負荷の停泊サイクル下で安定したエネルギー吸収を示し,クエーの構造へのストレスの伝達を効果的に減少させた.独立したエンジニアリング評価により,構造疲労リスクが軽減され,停泊場インフラストラクチャのライフサイクル性能が改善されたことが確認されました.

ターミナルの運営者は,船舶の回転効率の向上,保守介入の頻度の減少,および停泊の安全率の改善を報告した.この解決策は,その後,港の拡張段階の基準基準として採用されました.

天候耐性 腐食耐性 完全にカスタマイズ可能なセルゴムフェンダー 0 天候耐性 腐食耐性 完全にカスタマイズ可能なセルゴムフェンダー 1
テクニカル仕様
製品名 セルゴムフェンダー
ブランド名 香港海軍
材料 高品質の天然ゴム
反応力 29〜4626KN
エネルギー吸収 4-6102KNM
硬さ ≤82 岸 A
スタンダード PIANC2002, HGT2866-2016 について
処理サービス 鋳造,切断
寿命 15-20 年
サービス OEMまたはODM
特徴 堅く 堅牢 で 証明 さ れ た デザイン
適用する 港,ドック,クエーなど
モデル仕様
モデル H [mm] h [mm] D1 [mm] D2 [mm] n-t [mm]
CF-C400H 400 25 650 550 30
CF-C500H 500 25 650 550 32
CF-C630H 630 30 840 700 39
CF-C800H 800 30 1050 900 40
CF-C1000H 1000 35 1300 1100 47
CF-C1150H 1150 40 1500 1300 50
CF-C1250H 1250 45 1650 1450 53
CF-C1450H 1450 47 1850 1650 61
CF-C1600H 1600 50 2000 1800 61
CF-C1700H 1700 55 2100 1900 66
CF-C2000H 2000 55 2200 2000 74
CF-C2250H 2250 60 2550 2300 74
CF-C2500H 2500 70 2950 2700 90
CF-C3000H 3000 75 3350 3150 90
主要 な 特徴
  • 予測可能な負荷反応を備えた 高エネルギー吸収装置
    セルゴムフェンダーシステムは,制御された圧縮条件下で高度に予測可能なエネルギー吸収動作を提供するように設計されています.円筒状のセル幾何学は,漸進的な変形を保証します.,船舶の停泊からの運動エネルギーを効率的に吸収し,安定した反応力特性を維持できるようにする.
  • 適合性に基づく構造性能と設計信頼性
    このシステムは,フェンダーシステムの設計に関するPIANCガイドラインを含む国際的に認められた船舶工学基準に準拠して開発されています.構造性能は,プロジェクト特有の設計基準の遵守を確保するために,有限要素分析と負荷シミュレーションによって検証されます..
  • 厳しい海洋環境のための高度な材料工学
    ゴム化合物の配合は高塩分,周期的な温度変動,紫外線等を含む攻撃的な海洋環境での長期的性能に最適化されています.材料は,永久的な変形に優れた耐性を示しています疲労による裂け目や表面の劣化
  • ライフサイクル最適化と低保守設計哲学
    セルゴムフェンダーシステムは,ライフサイクル性能を主な設計目標として設計されています.堅固 な 構造 に よっ て,長 期間 の 維持 作業 を 継続 的 に 行なう こと が でき ます.
申請
  • 深海コンテナターミナルとメガポートインフラ
    超大型コンテナ船の運用のために設計されたセルゴムフェンダーは,密集的な運用スケジュールで高出力グローバルコンテナハブで信頼性の高い停泊保護を提供します.
  • LNG,石油,オフショアエネルギーターミナル
    このシステムは重要なエネルギーインフラストラクチャで広く使用されており,安全性,信頼性,環境回復性が厳格な規制枠の下で継続的な運用に不可欠です.
  • 卸貨物及び産業港の設備
    石炭,鉄鉱石,工業原材料を処理する重荷泊場に適しており,高衝撃エネルギーと頻繁に船が運行される場合,堅牢で安定したフェンダー性能が必要です.
香港海上船団を選んだ理由
  • 国際港湾プロジェクトにおける実証された技術能力
    ホンルーントン・マリンは,ヨーロッパ,中東,東南アジア,アメリカ大陸の大規模な港湾開発のための船舶フェンダーシステムを供給する豊富な経験を持っています.
  • 全プロセス品質保証と製造制御
    すべての製品は厳格な品質管理システムの下で製造され,原材料の選択,ゴム複合,鋳造,固化,組み立て,最終性能検査をカバーしています.
  • プロジェクト特有のエンジニアリング設計支援
    プロジェクトのライフサイクル全体にわたる 完全なエンジニアリングサポートをします エネルギー計算 構造負荷分析 設置構成設計などです
  • 長期的信頼性及び国際サービスサポート
    製品配送を超えて 技術文書,設置監督サポート,長期維持指導を提供しています
よく 聞かれる 質問
  • セルゴムフェンダーは どんな技術基準を遵守する?
    セルゴムフェンダーシステムは,PIANCガイドラインと,港湾インフラストラクチャプロジェクトのための一般的に参照される国際船舶技術基準に従って設計されています.
  • 北欧やカナダなどの冷たい気候地域では このシステムを利用できますか?
    低温の海洋環境で弾性と性能安定性を維持するために 製成されています
  • 特定の港湾プロジェクトに システムをどのように設計したのですか?
    各システムは船のエネルギー計算,着陸速度,堤防構造の種類,クライアントまたはコンサルタントが提供する運用要件に基づいて設計されます.
  • 継続的な使用では 期待される使用寿命は?
    使用強度と環境条件に応じて,システムは通常,標準的な港の運用条件下では15年以上の使用寿命のために設計されています.
  • 応募の技術文書は入手可能ですか?
    はい,工学設計と入札評価のために,図面,性能曲線,材料仕様を含む完全な技術文書が提供できます.
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