ホングラントング・マリン・サブマリン・フェンダーは,潜水艦のドッキング・オペレーション,水中整備施設,オフショア・エンジニアリング・プラットフォームのために設計された高性能の海洋保護システムです.特殊化された造船所用品.
強化された合成エラストーマーと組み合わせて 優れたエネルギー吸収性能,低反応力,厳しい海洋環境に対する優れた耐性.
高度な構造設計により,フェンダーは,潜水艦の船体表面の圧力を最小限に抑えながら,重い泊り衝撃を吸収することができます.これは,敏感な外面コーティングと精密な構造部品を装備した現代の潜水艦にとって特に重要です.
ヨーロッパ の 潜水艦 修理 施設 は 5,000 トン の 潜水艦 の 停泊 作業 の 間 に 過剰 な 振動 移転 と 船体 覆い の 磨き を 経験 し た 後,その 停泊 インフラ を 改良 し まし た.補強された円筒形ゴムユニットと強化された圧縮復旧能力を持つ海底フェンダーシステムを供給しました設置後,ドッキングの安定性が著しく改善され,ドッキング構造への振動の転送は減少しました.顧客は,日々の運行中に,より低コストの保守とより効率的な船舶位置付け手順を報告しました..
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 製品名 | 潜水艦のフェンダー |
| 材料 | SBR,NR |
| サイズ | 3.3*10.6M |
| 張力強度 | ≥ 18 MPA |
| 密度 | 90+/-5 |
| 色 | ブラック |
| 適用する | 潜水艦,フェリー,石油リグなど |
| 硬さ | 40-70 岸 A |
| 伸縮 | ≥ 400 |
| 涙 の 強さ | ≥400 N/cm |
| 壊れる 力 | >310 |
| 化学 | 抵抗力 |
|---|---|
| 燃料A | 劣化はない |
| オイル3 | 劣化はない |
| 潤滑油 | 劣化はない |
| 切断油 | 劣化はない |
| 希釈されたHCL | 劣化はない |
| 直径 × 長さ (mm × mm) | 初期内圧 (kPa) | 船舶半径 (mm) | 水比 (%) | 保証されたエネルギー吸収 (kJ) | GEA の反応力 (kN) | GEA (kPa) での船体圧 | GEA の偏差 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 × 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 × 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 × 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
港湾海軍の潜水艦フェンダーは 非常なエネルギー吸収を可能に設計され 停泊手続き中に制御された反応力を維持します内部ゴム構造は,注意深く,衝撃下で徐々に変形するように設計されています,ドッキングエネルギーは,単一の接触点に圧力を集中させる代わりに,フェンダーボディ全体にスムーズに散布できるようにします.この方法 は,潜水艦 の 船体 の 構造 に 施さ れる ストレス を 軽減 し,コーティング の 損傷 や 構造 の 疲労 の 可能性 を 最小 に する.
繰り返されたドッキング操作は 時間の経過とともに 通常の海上フェンダーの有効性を低下させることがありますホンラントン・マリンは,複製された圧縮サイクル後に優れた弾性回復を確保するために,先進的なゴム複合技術と精密な vulkanisation プロセスを使用します.防護具は,安定した寸法,一貫したエネルギー吸収性能, 信頼性の高い構造的整合性を維持します.
海洋環境では,ドッキングシステムは海水,紫外線,オゾン,湿度,気温の変動に 絶えず晒されています.ホングラントング・マリン・サブマリン・フェンダーは,長期間の海洋暴露のために特別に開発された抗老化ゴム化合物を使用して製造されています.ゴム構造は,海岸やオフショア環境での長年の運用後でも,裂け目,硬化,磨損,環境劣化に抵抗します.
異なるドッキング施設は,泊場構造,潜水艦の大きさ,潮流条件,および運用要件に応じて異なる設置方法を必要とします.ホングラントン・マリンは,吊り連鎖システムを含むカスタマイズされた設置ソリューションを提供しています固定式マウント構造,モジュール式サポートフレーム,強化式接続組.
