パネウマティック・ゴム・フェンダー (Pneumatic Rubber Fender) は,海上およびLNGターミナルにおける技術保護システムで,海上での高リスクエネルギー転送作業のために設計されています.強化された弾性外層で構築されています.多層高張力合成コード強化材圧縮気室は,高エネルギー容器の衝突条件下で制御された変形のために設計されています.
システムは,LNG輸送船との接触時の衝撃力の分布を内部ガス圧縮ダイナミクスが調節する空気力エネルギー吸収原理で動作する.浮遊型貯蔵装置圧縮気媒体は,変容性硬さシステムとして機能します.制御された抵抗反応を異なる衝撃速度と固定負荷条件下で可能にする.
An offshore LNG transfer terminal located in a high temperature marine environment in the Middle East was experiencing operational constraints due to excessive impact loads during LNG carrier berthing operations特に強い横流条件と変動する風負荷の影響下で.
Hongruntong Marine supplied Pneumatic Rubber Fender systems engineered with enhanced pressure stabilization control and reinforced multi-layer cord architecture optimized for high energy offshore impact conditions導入後,測定されたドッキング衝撃力は著しく安定し,浮遊プラットフォームの構造振動は減少しました.固定装置の負荷分布がより均一になった.
| 産地 | 中国 |
| ブランド名 | パネウマティックゴムフェンダー |
| 材料 | 天然ゴム |
| 色 | ブラック |
| 適用する | 極度の潮流変動のある港で,船舶から船舶への軽量化作業,石油ガス (通常FSRU) 臨時停泊 |
| 特徴 | 熱耐性 |
| 温度 | -40°C~300°C |
| リードタイム | 7-14 日 |
| 直径 × 長さ [mm] | 50kPa の性能データ | 80kPa の性能データ |
|---|---|---|
| 1000 × 1500 | 機体圧: 122 kN/m2 反応力 182 kN エネルギー吸収: 32 kNm | 機体圧: 160 kN/m2 反応力 239 kN エネルギー吸収: 45 kNm |
| 1000 × 2000 | 機体圧: 132 kN/m2 反応力 257 kN エネルギー吸収: 45 kNm | 船体圧: 174 kN/m2 反応力 338 kN エネルギー吸収: 63 kNm |
| 1200 × 2000 | 機体圧: 126 kN/m2 反応力 297 kN エネルギー吸収: 63 kNm | 機体圧: 166 kN/m2 反応力 390 kN エネルギー吸収: 88 kNm |
| 顧客の要求に従って他のサイズが生産することができます | ||
