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V型フェンダー 高衝撃耐性 長期使用寿命 簡単に設置できる海用ゴムフェンダー

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MOQ
USD68 to 898 Per Piece
価格
V型フェンダー 高衝撃耐性 長期使用寿命 簡単に設置できる海用ゴムフェンダー
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
製品名: Vのタイプ フェンダー
材料: 良質NR
硬度: ≤82海岸a
色: 黒またはカスタマイズされた
一部: ドックバンパー
特徴: 設置のための簡単な交換会社
応用: ボート・シプ・ドック・ジェット・ウォーフ・ポート
証明書: ISO,BV,ABS,DNV,LR,SGS,CCS,RMRS
ハイライト:

高耐衝撃性V型フェンダー

,

長寿命海洋ゴムフェンダー

,

簡単に取り付けられるドックバンパー

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
モデル番号: HM-VTF66
お支払配送条件
パッケージの詳細: パレット、木製の箱
受渡し時間: 5~7営業日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 月2340個
製品の説明
V フェンダー 高衝撃耐久性 長寿命 簡単に設置
製品概要

V型フェンダーとは,船と固定船の構造間の制御された保護を提供するために設計された圧縮型船舶用ゴムフェンダーで,停泊,ドッキング,操縦,繰り返し接触する操作その主要な工学機能は,支え構造に伝わる反応力を制御しながら弾性変形によって,船舶の停泊エネルギーの定義された部分を吸収することです.

ケース・スタディ: 北欧の卸貨物ターミナル

北欧の卸貨ターミナルでは,約25,000~55,000 DWTの卸貨船と一般貨物船を運ぶ堤防保護システムの改修が必要でした.既存のフェンダー配置は表面磨きを示した永久的な変形と局所的な悪化です

V型フェンダーシステムは,船舶の運用条件,推定泊位エネルギー,構造的制限を検討した後に選択された.代替フェンダーは,既存の構造インターフェースに従って製造されました.負荷の分布を改善するために鋼の接触パネルが組み込まれました

運行開始後,船が通常停泊する際により一貫した接触応答を達成した.このプロジェクトでは,既存の重用クイアインフラストラクチャのV型フェンダーリハビリ戦略の実用的な再現性が実証されました.

V Type Fender installation at bulk cargo terminal V Type Fender close-up view showing construction
テクニカル仕様
製品名 V型フェンダー
材料 高性能天然ゴム
スタンダード HGT2866-2016,PIANC2002 について
形状 V型
特徴 設置のための簡単な交換会社
部分 ドックバンパー
使用 港湾港湾船船
表面 マット/スムーズ
梱包 パレットか木製のケース
キーワード アークゴムフェンダー/Vゴムフェンダー
モデルの寸法
モデル A [mm] D [mm] E [mm] F [mm] H [mm] K [mm] M [mm] R × Q [mm] Lmax [ミリ]
HM-VTF150 50 240 326 98 150 16 - 20 108 20 × 40 3000
HM-VTF200 50 320 422 130 200 18 - 25 142 25 × 50 3000
HM-VTF250 62.5 400 500 163 250 20から30 164 28 × 56 3500
HM-VTF300 75 480 595 195 300 25 - 32 194 28 × 56 3500
HM-VTF400 100 640 808 260 400 25 - 32 266 35 × 70 3500
HM-VTF500 125 800 981 325 500 25 - 32 318 42 × 84 3500
HM-VTF600 150 960 1160 390 600 28 - 40 373 48 × 96 3000
HM-VTF800 200 1300 1550 520 800 41 - 50 499 54 × 108 3000
HM-VTF1000 250 1550 1850 650 1000 50 - 62 580 54 × 108 3000

注:他のサイズは,要件に応じてカスタマイズすることができます.

主要 な 特徴
  • 制御されたエネルギー吸収:漸進圧縮は,反応力を管理しながら,容器の運動エネルギーを弾性張力エネルギーに変換する.
  • 高強度ゴム構造物:圧縮強度,破裂耐性,周期的な負荷下で疲労性能のために設計された
  • 耐磨性:海水,紫外線,オゾン,機械的磨損耐性のために作られています
  • 構造統合の柔軟性様々な海上インフラストラクチャの調整可能な寸法と設置装置
  • モジュール式メンテナンス:システムを完全に解体せずに個々のセクションを交換することができます
申請
  • 商用港と卸貨ターミナル:大量のエネルギー吸収を必要とする卸貨船,一般貨物船,大型商用船
  • 造船所及び船舶修理施設:修理泊場,装配エリア,循環的な接触条件のあるドライドック近付
  • トグボートと港湾サービス施設:空間が限られ,保守が必要性が低い高周波航行のため
香港海上船団を選んだ理由
  • 製造経験30年以上制御された生産プロセスを持つ船舶機器の製造能力
  • エンジニアリング カスタマイズ:実用的な運用条件と構造要件に基づく製品構成
  • 品質管理:材料の包括的な選択,寸法検証,物理性能試験
  • 技術サポート:仕様書の見直しから設置支援までの国際プロジェクト調整
よく 聞かれる 質問
V型フェンダーの主要機能は?

V型フェンダーは,制御されたゴム変形によって船舶の停泊エネルギーの一部を吸収し,サポート船舶構造に直接反応負荷を軽減します.最終的な性能はフェンダーのプロフィールに依存します圧縮,隔離,および設置条件

V型フェンダーの 正確なサイズはどうやって判別する?

選択は,船舶の移動,泊座速度,接近角度,接触位置,許容される反応力,構造容量,フェンダー間隔,必要なエネルギー吸収,設置可能スペース定義された負荷とエネルギー要件を持つプロジェクトでは,エンジニアリング計算を行うべきである.

V型フェンダーは鋼パネルと低摩擦材料で供給できますか?

はい.鋼製のフロントパネルは,船体全体の広い領域に接触圧力を分散させることができます.一方,横向滑りが発生する場合は,UHMW-PEまたは同等の低摩擦面材を使用できます.完全な構成は,容器の動きと構造設計に応じて選択されるべきです.

V型フェンダーにはどんな保守が必要ですか?

定期的な検査は,ゴムの裂け目,切断,磨損,永続的な変形,露出した補強物,松散な固定物,鉄鋼部品の腐食,異常な接触痕を含むべきである.検査間隔は,船舶交通に応じて決定されるべきです環境条件,および動作頻度

V型フェンダーは,既存の泊場図に従って製造できますか?

製品寸法,長さ,設置穴,ゴム仕様,鋼パネル,ブレーケット,その他の部品は,検証された図面や現場の測定に応じてカスタマイズできます.既存のフェンダーサンプルと写真も,交換プロジェクトのための技術的参照として使用できます..

V Type Fender technical diagram showing dimensions V Type Fender installation example at marine facility V Type Fender close-up showing rubber construction
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