D型フェンダーは,繰り返し衝突,圧縮,滑り動きが起こる泊まり場や船舶接触地帯のために設計された,挤出されたゴム製の船舶フェンダーシステムです.制御された設置空間内で構造保護を管理しなければならない.D型プロフィールでは,明確な接触面を持つ安定したゴム断面が提供されます.フレンダーが機械エネルギーを吸収し,密集した負荷がケイの壁に伝わるのを制限する船舶の船体,ポントン,その他の海上インフラストラクチャ.
| 製品名 | D型フェンダー |
|---|---|
| ブランド名 | 香港海軍 |
| 材料 | 高性能天然ゴム |
| 色 | ブラックと顧客の要求 |
| タイプ | 固定型Dゴムフェンダー |
| スタンダード | HGT2866-2016,PIANC2002 について |
| エネルギー吸収 | 147kNから920kN |
| 反応力 | 5.1KN-Mから64KN-M |
| 適用する | 港,ドック,クエーなど |
| A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | F [mm] | H [mm] | K [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200〜300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200〜300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400から500 |
注:他のサイズは,要件に応じてカスタマイズすることができます.
| A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | F [mm] | G [ミリ] | H [mm] | K [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200〜300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
アラビア湾の卸貨貨物ターミナルでは,210mの泊位を運航し,既存のフェンダーシステムで表面の磨きや永久的な変形が加速した.ターミナルは,既存の堤防構造との互換性を維持しながら,頻繁に船の接触に対応できる代替システムが必要でした.
D型フェンダーシステムは,利用可能な設置寸法,船舶の運用条件,および構造的な負荷制限に基づいて選択された.新しい防護具の配置は,主要な接触区域に沿って継続的な保護を提供表面磨きに対する耐性が向上し,船体と構造鋼間の直接接触が減少します.
モジュール式装置は,検査と保守を簡素化し,予期せぬ故障ではなく測定された磨損に基づいて将来の交換を計画できるようにしました.
はい.それ は 大きな 商用 船 に 用い られ ます.ただし,フェンダー の 寸法,ゴム の 硬さ,接触 圧力,反応 力,設置 配置 が 適切 に 設計 さ れ た 場合 です.
高周波の停泊は,累積的な圧縮,滑り,磨きサイクルを増加させる. 忙しい端末のために,材料の耐久性,疲労耐性,表面の磨き,管理や保守へのアクセシビリティは より重視されるべきです.
高温環境のために適したゴム化合物を選択することができる.これはゴムの硬さ,弾性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性,耐久性など.長期的な老化行動.
多くのプロジェクトでは,安置は,泊位の幾何学と安全要件に応じて,制御された作業領域のみが一時的に利用できないようにセクションに分けることができます.
ええ 部品は 元の寸法 ゴム仕様 プロジェクト情報を使って 既定の仕様に従って製造できます
