固定 フンダー 固定 衝突防止 耐磨 構造強度
記述
D型フェンダーは,船やドックの保護のために設計された高性能な船舶フェンダーで,厳しい海事条件で設計されています.最高品質のエラストメリックゴムで製造され,最大限のエネルギー吸収と回復性を確保するために強化された内部層があります.標準寸法は高さ250mmから1500mmまであり,小型巡査船から大型コンテナ船まで,船の種類に合わせて長さや硬度をカスタマイズできます.
FenderのD型横断は,大きな接触領域を提供し,力を均等に分布し,船体表面の局所圧力を最小限に抑える.ゴム製 の 製法 に よっ て 優れた 耐磨 性 を 保ち ますD型フェンダーは,重複性のある高影響アプリケーションのために設計されており,貨物船,石油タンカー,旅客フェリー,海軍船耐久性,安装しやすい性能,優れた衝撃性能を組み合わせることで,D型フェンダーは,運用停止時間を短縮しながら,海洋資産を保護します.
ケース 研究
プロジェクト: コンテナターミナル,ドバイ
容量3万WTまでの船舶を運搬する混雑したコンテナターミナルで,港は高密度なドッキング交通により頻繁にフェンダー変形と船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船体・船・船体・船体・船・船体・船・船・船・船・船・ホンルーントン・マリンが供給した D型フェンダー 幅が大きく,衝撃吸収性が高くなるため強化されたコア.
この防護機は最初の1年間 絶妙な性能を示し 恒久的な変形なしに 日々の多重衝撃を吸収しました停泊業務の維持費が30%減少ターミナルの管理は,単一のセグメントを停滞なく簡単に交換できるようにしたフェンダーのモジュール式設計を強調した.運用継続性を高める.
プロジェクト:海上風力発電所の支援基地,北海
海上風力発電所のサポート基地では サービス船が 荒れた海で 浮遊プラットフォームの横に頻繁に停泊していました従来の円筒型フェンダーは,波による船の動きによる横からの衝撃を吸収できませんでした港東海軍は D型フェンダーを搭載し 側面壁の強化と高圧ゴムを搭載した乗組員と船舶の安全性の向上操作者は,冷たい海環境での繰り返し衝撃に耐える能力に注目し,オフショアエンジニアリングアプリケーションの信頼性を証明しました.
仕様
| 産地 | 中国 |
| 製品名 | ドックゴムフェンダー |
| タイプ | D 形状タイプ |
| 処理サービス | 圧縮型 |
| 色 | ブラック (色は選択可能) |
| 材料 | 滑らかなNR |
| パフォーマンス | 優れた化学的および物理的特性 |
| ロゴ | 顧客からの要求 |
| 適用する | 港,ドック,ボート |
| タイプ | 仕様 | ||||||||
| H | B について | L について | 穴 | Q について | C について | h | D | d | |
| D150×150×1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200×200×1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200×200×3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250×250×1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250×250×3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300×300×1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300×300×3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300×360×1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300×360×3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400×400×1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400×400×3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500×500×1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500×500×3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| テクニカルデータ | ||
| 資産 | 試験基準 | 価値 |
| 化合物 | - | NR / SBR |
| 密度 (特異重力) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| 張力強度 | DIN 53504 | ≥16 MPa |
| 断裂時の伸縮 | DIN 53504 | ≥350% |
| 破裂耐性 (23°C) | DIN 53507 | ≥80 N/cm |
| 耐磨性 | DIN 53516 | ≤100mm3 |
| 圧縮セット (24時間 @ 70°C) | DIN 53517 | ≤40% |
| オゾン耐性 (ppm 20% 72時間 @ 40°C) | ISO 143/1 | 目 に 見える 裂け目 は ない |
| 硬く なる 変化 | DIN 53504 | ≤5° |
| 張力強さの変化 | DIN 53504 | ≥80% |
| 断裂 の 時 の 伸縮 の 変化 | DIN 53504 | ≥80% |
| 最低温度 | - | -30°C |
| 最大温度 | - | +70°C |
特徴
エネルギー 吸収 が 向上 する
D型フェンダーのD型設計により,広い表面に衝撃エネルギーを吸収することができる.重荷下でも,フェンダーは船体ストレスを軽減し,構造損傷を防ぐ.実験室 の 試験 は,数万 回 の 圧縮 サイクル で 一貫 し た 性能 を 確認 し て い ます.
高耐久性 と 摩擦 耐性
D型フェンダーで使用されるゴム化合物は塩水や紫外線,極端な温度に長期的に晒されるように最適化されています.このフェンダーが延長使用寿命のために弾性と構造的整合性を維持することを保証厳しい運用条件でも
広い動作温度範囲
D型フェンダーは -30°Cから70°Cの環境で 信頼性があります 寒い北部の港や熱帯地域にも適しています変動する温度下での変形.
ユーザー に 優しい 設置 と モジュラリティ
平らなマウント表面と軽量なモジュラーセクションにより,インストールが簡素化され,スケーラブルな構成が可能.アプリケーション要件に応じて,フェンダーはボルトまたは吊り付けることができます.モジュール式 設計 は 迅速 な 交換 を 容易 に するダウンタイムとメンテナンスコストを削減します
申請
大容量のコンテナポート
D型フェンダーは,頻繁に船舶が移動するターミナルに理想的です. 停泊中に船体損傷を軽減し,ドックインフラストラクチャを保護します. コンテナ船,卸貨船,フィッダー船に適しています.
海外サービス基地
海上補給船,リグボート,浮遊プラットフォームのドッキングエリアで使用されます.乗組員と船舶の安全性を向上させ,構造の磨きを最小限に抑える.
造船所と修理施設
D型フェンダーは,船のメンテナンス,塗装,またはドライドッキング作業中に一時的な保護を提供します.船体 の 曲がり に 適応 する こと が でき,圧力が 均等 に 分布 さ れ,取り扱っ て 損なわれ ない よう に なる.
香港海上船団を選んだ理由
複雑 な プロジェクト に 関し て 証明 さ れ た 実績
港湾,造船場,オフショアプラットフォーム,海軍施設など,世界中の500以上のプロジェクトにフェンダーソリューションを供給しています.私たちの経験は,様々な海洋条件下で信頼性を保証します.
専用エンジニアリングソリューション
D型フェンダーのデザインは 船舶の大きさ,ドッキング構造,環境要因に合わせて デザインされています具体的なパフォーマンス目標を達成するための強化.
先進的な材料の選択と製造
私たちのフェンダーは,精巧に選択されたゴム化合物と強化されたコアを使用して生産されています厳格な品質管理により,各ユニットの一貫した性能が保証されます.
総合的な技術支援
プロジェクト計画,設置,保守の全過程で 指導をしてくれますサービス寿命と運用安全を最大化するために販売後のコンサルティング.
よくある質問
1D型フェンダーにはどのサイズがあるの?
D型フェンダーは,250mmから1500mmまでの高さで,異なる船舶サイズに合わせて調整可能な長さと直径で提供されています. 要求に応じてカスタムサイズが提供されています.
2D型フェンダーは重力衝突に耐えられるか?
そうです 高周波ドッキング作業用に設計されています 圧縮サイクル5万回後に 85%以上の衝撃吸収能力を保持しています
3この防護具は 寒いか暑い気候に適していますか?
D型フェンダーは -30°Cから70°Cの温度で性能を維持し,極地と熱帯の海洋環境の両方に適しています.
4大型ドックでは 設置が複雑ですか?
防護具は,平らなマウント表面とモジュール式セクションを備えており,標準的なリフティングで柔軟な設置を可能にします
バルト式や吊り式の配置も可能です.
5香港D型フェンダーは 安全基準に準拠していますか?
信頼性,再現性,そして長期間の運用安全性を保証する ISO 17357-1を含む 国際海上安全基準を満たしています
