船舶 泊り ローラー フェンダー 滑らかな ローリング 低摩擦

船舶 泊り ローラー フェンダー 滑らかな ローリング 低摩擦

記述

海上供給船 (OSV) は,石油・ガスプラットフォームの横に,しばしば困難な海環境で,正確で安全な泊まりを必要とします.ローラー フレンダー は,この 操作 に 必要 な 安定 と 保護 を 提供 し ます嵐に耐えるように設計され 塩水に耐えるように設計され このフェンダーはローラー の 滑らかな 回転 は,過剰 な 横向き の 力 の ない 状態 で 容器 を 調整 する こと に 役立ち ます難用ベアリングと船舶用コーティングは,極端なオフショア環境でも性能を保証します.

(ケース:北海のオフショアプラットフォームは,古い固定フェンダーを代替するために,補給停泊ステーションにローラーフェンダーを装備しました.ローラーにより OSV がより速く調整され,衝撃負荷は30%削減されました乗組員の安全も向上しました. 停泊マニュアールは,渦巻く水域でエンジンパワーと時間が少なく必要でした.)

仕様

特徴

最低限の保守要件
ローラーフェンダーには 密封されたベアリングと耐磨材料のおかげで 定期的な視覚検査と 時折の潤滑のみが必要で 運用停止時間と メンテナンスコストを削減できます

調整可能なサイズ 容量
ローラーフェンダーは,船舶のサイズ,ドッキング条件,エネルギー吸収要件に合わせて,様々な寸法と負荷容量で製造することができます.各装置の最適性能を確保する.

嵐 耐える
頑丈なフレームと安全なマウントシステムは,ローラーフェンダーは,移動や機能の低下なしに強い風,強い流れ,嵐条件で信頼性を持って動作することを可能にします.

標識のない表面
特別 に 設計 さ れ た ローラー 袖 は,船体 に 痕跡 や 擦り傷 や 変色 を 残さ ない よう に し て い ます.これは 豪華 な ヨット や 客船 や クルーズ 船 に 特に 重要 です.

申請

漁港
漁船は,荒れ果てた操作条件下で1日に何度か停泊することが多い.ローラーフェンダーは,繰り返し衝突に対する耐久性のある保護を提供し,船舶と停泊の寿命の両方を延長します.

クルーズ船ターミナル
大型クルーズ船には,船体の仕上げを傷つけずに高い停泊エネルギーを処理できるフェンダーが必要です.ローラーフェンダー 滑らかな動作は,ドッキング中に最小限の摩擦と最大限の乗客の安全を確保します.

海軍と沿岸警備隊基地
軍艦や巡査船は,緊急条件下で,しばしば迅速かつ安全なドッキングを必要とします.ローラーフェンダーは,迅速な泊泊マニュアールでも,信頼性の高い衝撃吸収と船舶指導を提供します.

利点

腐食耐性のあるコーティング
鋼筋のフレームはすべて,海洋級の防腐塗料で処理され,塩分が高い水でも使用寿命が延長されます.

長寿
精密な工学と高品質の材料のおかげで 私たちのローラーフェンダーは 維持費を最小限に抑えながら 何年も信頼性の高いパフォーマンスを 提供しています

標識のないローラー表面
豪華なヨットやフェリーやクルーズ船に最適です 豪華なヨットやフェリーやクルーズ船に最適です

効率的な生産能力
大規模な工場と精簡化された生産プロセスにより 短期間で 小規模な注文と大量注文の両方を完了できます

よくある質問

1ローラーフェンダーには どれくらいの保守が必要ですか?
ローヤリング の 密封型 設計 に よれ ば,保守 の 頻度 が 短く なり ます.

2ローラーフェンダーは既存のドックに 設置できますか?
そう,我々のフェンダーは,最小限の変更で,既存の停泊構造に改装することができます.

3デザインと製造の国際基準を 遵守していますか?
そう,我々の製品は PIANC,ISO,および他の世界的な海洋フェンダー基準に準拠しています.

4適切なローラーフェンダーを どのようにして選べますか?
船舶の大きさ 停泊速度 水面条件 港の構造を評価して 最適なモデルを提案します