海洋ローラーバンパー 衝撃吸収 低メンテナンス 長寿命

海洋用ローラーバンパー 衝撃吸収 低メンテナンス 長寿命

説明

フェリーターミナルなどの高頻度ドッキング環境では、ローラーフェンダーは比類のない耐久性と効率性を提供します。衝撃吸収設計により船体の衝撃を最小限に抑え、ローラーの動きにより固定フェンダーでよく見られるガタガタとした動きを排除します。継続的な使用のために設計されたこれらのフェンダーは、交換可能なローラー スリーブと亜鉛メッキ鋼フレームを備えており、塩水噴霧や船舶の交通に常時さらされても耐えることができます。高いエネルギー吸収と低い反力の組み合わせにより、乗客の安全性とドッキング施設の構造的完全性の両方が保証されます。

(事例：1日に20回の着岸を行う沿岸フェリーサービスは、ターミナルごとに船体の擦り傷とドックのメンテナンスコストが繰り返し発生していました。彼らは、従来の円筒形ゴムフェンダーを2つの主要ターミナルでローラーフェンダーに交換しました。その結果は即座に現れました。ドッキングがスムーズになり、ターンアラウンド時間が短縮され、船体の再塗装間隔が6か月延長されました。メンテナンスクルーは、ローラーは18か月間の継続的な使用後でも、時折の潤滑と目視検査のみで済むことに気づきました。)

仕様

特徴

耐食性
海洋グレードの鋼フレームで構成され、防食処理が施されたローラーフェンダーは、塩水噴霧や過酷な海洋環境に長期間さらされても、錆びたり劣化したりすることなく耐えるように作られています。

耐UV性材料
ローラー スリーブは、UV安定化ゴムまたはポリウレタンでできており、熱帯地域や高UV地域に設置されたフェンダーに不可欠な、長時間の太陽光の下でのひび割れ、退色、硬化に耐えます。

衝撃吸収設計
内部ローラーコアと取り付けシステムは、衝撃を緩和するように設計されています。これにより、船舶を保護するだけでなく、着岸中に乗客や貨物を危険にさらす可能性のある突然の衝撃を防ぎます。

長寿命
ベアリングからローラー表面まで、ローラーフェンダーのすべてのコンポーネントは耐久性のために選択されています。適切なメンテナンスを行えば、これらのフェンダーは、使用頻度の高い商業港でも長年効果的に機能します。

用途

産業用バルク貨物ドック
石炭、鉱石、その他の重い材料を輸送するバルクキャリアは、多くの場合、大きな排水量と高いドッキング力を持ちます。ローラーフェンダーは、発生する大きなエネルギーを処理しながら、構造的な損傷を防ぎます。

Ro Ro（ロールオン/ロールオフ）ターミナル
ローラーフェンダーは、車両運搬船がドッキングするRo-Roランプで使用されます。これにより、積み込みランプの正確な位置合わせが保証され、衝撃による損傷から船とドックの両方が保護されます。

重量物運搬船バース
特大の機器やモジュールを運ぶ船舶をドッキングする場合、精度と船体の保護が重要です。ローラーフェンダーは、これらの特殊な船舶の構造的ストレスのリスクを軽減します。

利点

高品質の原材料
耐食性、耐候性、および大きな衝撃に対する抵抗を保証するために、海洋グレードの鋼、耐UV性ゴム、および高性能ポリウレタンを調達しています。

厳格な品質管理システム
原材料検査から最終製品テストまで、ISO認証の品質管理プロセスに従い、出荷前に欠陥がないことを確認しています。

カスタマイズされたソリューション
各顧客の要件に応じて、さまざまなサイズ、エネルギー吸収能力、および取り付け構成のローラーフェンダーを設計できます。

過酷な環境での実績
当社のローラーフェンダーは、世界中の港、沖合プラットフォーム、造船所に設置されており、極端な気象条件、強い潮流、および船舶の大きな衝撃に耐えることが証明されています。

よくある質問

1. 納期はどのくらいですか？
標準サイズは迅速な出荷が可能ですが、カスタマイズされた注文は、仕様によって通常4〜8週間かかります。

2. インストールサポートは提供していますか？
はい、お客様のチーム向けに、インストールガイド、現場監督、技術サポートを提供できます。

3. どのようなサイズの船舶が当社のローラーフェンダーを使用できますか？
小型漁船、大型コンテナ船、クルーズ船など、あらゆるものに対応するフェンダーを製造しています。

4. ローラーフェンダーは衝撃試験済みですか？
はい、すべてのバッチは、納品前に厳格な衝撃および性能試験を受けています。