ローラーフェンダー 高エネルギー吸収 低反応力 耐久性
記述
ローラーフェンダー (Roller fenders) は,船舶が泊まり,特に角度のある接近時に動力エネルギーを吸収し,衝撃力を減らすために設計された特殊なタイプの船舶フェンダーである.伝統的な固定フェンダーとは違ってローラーフェンダーには,船体と接触すると回転する回転ボトルまたは車輪が組み込まれています.この回転作用は摩擦を大幅に軽減します.塗料の損傷を防止し,ドック構造と船舶の両方のストレスを最小限に抑える耐腐蝕性があり,厳しい海洋環境での長寿のために設計されています. 耐腐蝕性のあるガムやポリウレタンローラーメカニズムは,塩水と残骸の侵入を防止するために密閉されています細い入り口,潮水港,船が浅い角度で接近するロックゲートでは特に有効です.衝撃吸収とスムーズなリダイレクトの両方を要求する.
(ケース: 繁忙 な 商業 港 で,頻繁に 潮流 が 流れ て いる の で,貨物 船舶 は 15~20 度 の 角度 で 入り口 運河 に 近づく よう に なり まし た.港庁は,ロックゲートの入り口に沿って,高容量ロールフェンダーを設置しました貨物輸送船が近づくと ローラーフェンダーは 停泊エネルギーを吸収し 船を順調に位置に導いた旋回作用により船体が引っ張られることは防げました設置後,船体損傷の発生はゼロで,フェンダーは年に2回しか定期的な検査を必要としなかった.. )
仕様
| 製品名 | ローラーフェンダー |
| 材料 | 高密度 NR/NBR/SBR |
| 温度 | -30°Cから70°C |
| 特殊重力 | 1.45g/cm3 |
| 濃度 | 3 MPA |
| 硬さ | 65 ± 5 岸A |
| 伸縮 | ≥300% |
| サイズ | D1080-2900mm |
| パッケージ | パレットで,紙箱で,鉄の檻で |
| 色 | 必要 と し て 黒 |
| 証明書 | CE,ROHS,REACH,SGS,MSDS,ISO9001 |
| 経験 | 32歳 |
| 市場 | 北米,アジア,ヨーロッパ,南米,オーストラリア,アフリカ |
| 支払い | BANK TRANSFER,30%T/T,出荷前の残高,L/C |
| モデル番号 | A について | B について | C について | D | E について | G | H | J | K | L について |
| ローラー | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
特徴
高エネルギー吸収
ローラーフェンダーは,船がドックに近づくときに発生するかなりの運動エネルギーを処理するように設計されています. 頑丈なローラー構造は負荷下で圧縮されます.効率的にエネルギーを分散し,船舶の船体とドックのインフラの両方を保護するこの高い吸収能力は,大型船舶や停泊速度が異なる交通量が多い港において特に重要です.
低反応力
ローラーフェンダーは エネルギーを吸収しながらも 低反応力を維持します つまり船が接触するとき 船体に対する反撃は最小限です船舶のフレームに負荷を軽減し,船舶と乗組員の両方のドッキングの安全性を向上させる.
滑らかなロールアクション
静的 防護 装置 と 違って,ローラー 防護 装置 は 接触 する 時 に 回転 し て 滑らかで 導向 な 動き を 作り出す.この 滑らか な 動き は,突然 の 停止 を 必要 と し て は なく,船 が 自然 に 位置 に 位置 する よう に 助ける.船長に泊まりを容易にし,スクラップのリスクを軽減する.
船体 の 摩擦 が 減少 する
ローラーが回転するので,フェンダーと船体との間の表面摩擦は大幅に減少します.これは塗料の損傷,ゲルコートの磨き,構造の磨きを防ぐことができます.容器の外装の寿命を延ばす.
申請
コンテナ船の停泊地点
浅瀬のコンテナ輸送地点では,ローラーフェンダーは小型貨物船が滑らかに停泊するのを助け,軽い船や浮遊ドックの衝突損傷を防ぐ.
浮遊ポントンシステム
浮遊船に設置されたローラーフェンダーは,変動する水位に対して柔軟で移動可能なドッキングソリューションを提供し,潮流地域にとって理想的です.
海上風力発電所の維持支援船
ローラーフェンダーは,オフショア風力タービンプラットフォームにドッキングする際に乗組員移転船を保護し,開かれた海での安全な搭乗を保証します.
利点
30 年以上の製造経験
私たちの工場は設計,生産,品質管理の深い専門知識を蓄積しています世界市場で最も信頼できるサプライヤーの1つになります.
ローラーフェンダー専門
ロールフェンダーの 開発と生産に専念し それぞれの製品が 性能,耐久性,安全性に関する 厳格な技術基準を満たしていることを保証します
ハウス・デザイン・エンジニアリングチーム
専門的な RD エンジニアは,世界中の港,ターミナル,船舶のユニークなニーズに合わせた パーソナライズされたローラーフェンダーソリューションを作成します.
先進的な生産機器
工場には現代的なCNC加工センター,精密型成形機器,自動化コーティングラインが備わっており,各部品の高精度と一貫性を保証しています.
よくある質問
1寒い気候や暑い気候でも使用できますか?
そうです 私たちの材料は -40°Cから +70°Cの温度で 機能性を損なわずに 動作するようにテストされています
2ローラー・フェンダー用の 部品を用意してるの?
そうです 私たちは 簡単に メンテナンスをして 長期間 使えるように ローラー,ベアリング,ハードウェアを 代用しています
3ローラーフェンダーは 極端な嵐に耐えられるのか?
そうです 私たちの重力設計は 強い風や強い波や潮流に 耐える事が証明されています
4なぜ他のサプライヤーより あなたの工場を選ばなければならないのか?
ローラーフェンダーの製造経験が30年以上あります グローバル輸出サービスを提供し 厳格な生産基準とテストを通じて品質を保証します
