ローラーフェンダー 高エネルギー吸収 低反力 長持ち設計
説明
ローラーフェンダーは、特に角度のあるアプローチでの船舶の着岸時に、運動エネルギーを吸収し、衝撃力を軽減するように設計された特殊なタイプの海洋用フェンダーです。従来の固定フェンダーとは異なり、ローラーフェンダーは、船舶の船体との接触時に回転するバレルまたはホイールを組み込んでいます。このローリングアクションは摩擦を大幅に減らし、塗装の損傷を防ぎ、ドック構造と船舶の両方へのストレスを最小限に抑えます。頑丈なスチールフレームと高性能のゴムまたはポリウレタンローラーで構成されており、耐腐食性があり、過酷な海洋環境での長寿命のために設計されています。ローラー機構は、塩水や破片の侵入を防ぐために密閉されており、メンテナンスを最小限に抑えます。狭い入り口、潮汐港、閘門など、船舶が浅い角度で接近する可能性があり、衝撃吸収とスムーズな方向転換の両方が必要な場合に特に効果的です。
(事例:混雑した商業港では、頻繁な潮の流れにより、貨物船が15〜20度の角度で進入チャネルに接近せざるを得ませんでした。港湾当局は、閘門の入り口に沿って一連の高容量ローラーフェンダーを設置しました。30,000 DWTのばら積み貨物船が接近した際、ローラーフェンダーは着岸エネルギーを吸収し、船舶をスムーズに所定の位置に誘導しました。回転作用により、船舶の船体の擦り傷が防止され、翌年の塗装メンテナンスコストが40%削減されました。港湾業務は、設置後、船体損傷の事故をゼロと報告し、フェンダーは年に2回の定期検査のみが必要でした。)
仕様
製品名 | ローラーフェンダー |
材質 | 高密度NR/NBR/SBR |
温度 | -30℃~70℃ |
比重 | 1.45 g/cm3 |
強度 | 3 MPA |
硬度 | 65 ± 5 ショアA |
伸び | ≧300% |
サイズ | D1080-2900mm |
パッケージ | パレット、カートン、鉄製ケージ |
色 | 黒、ご要望に応じて |
証明書 | CE、ROHS、REACH、SGS、MSDS、ISO9001 |
経験 | 32年 |
市場 | 北米、アジア、ヨーロッパ、南米、オーストラリア、アフリカ |
支払い | 銀行振込、30% T/T、出荷前の残高、L/C |
型番 | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
ローラー | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
HM-RF100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
特徴
高エネルギー吸収
ローラーフェンダーは、船舶がドックに接近する際に発生する大きな運動エネルギーに対応するように設計されています。頑丈なローラー構造は、負荷の下で圧縮され、エネルギーを効率的に放散し、船舶の船体とドックのインフラの両方を保護します。この高い吸収能力は、大型船や着岸速度が異なる可能性がある交通量の多い港にとって特に重要です。
低反力
エネルギーを吸収しながら、ローラーフェンダーは低反力も維持します。これは、船舶が接触したときに、船体に対する押し戻しが最小限に抑えられ、船舶のフレームへのストレスが軽減され、船舶と乗組員の両方のドッキングの安全性が向上することを意味します。
スムーズなローリングアクション
静的フェンダーとは異なり、ローラーフェンダーは接触時に回転し、スムーズでガイドする動きを生み出します。このローリングアクションは、船舶が急停止することなく自然に位置合わせするのに役立ち、船長にとって着岸を容易にし、擦り傷のリスクを軽減します。
船体摩擦の低減
ローラーが回転するため、フェンダーと船舶の船体の間の表面摩擦が大幅に軽減されます。これにより、塗装の損傷、ゲルコートの摩耗、構造的な摩耗が防止され、船舶の外装仕上げの寿命が延びます。
用途
コンテナバージ着岸ポイント
浅瀬のコンテナ積み替えポイントでは、ローラーフェンダーが小型貨物バージのスムーズな着岸を助け、軽量船舶や浮きドックへの衝撃による損傷を防ぎます。
浮きポンツーンシステム
浮きポンツーンに設置されたローラーフェンダーは、さまざまな水位に対応する柔軟で可動式のドッキングソリューションを提供し、潮汐地域に最適です。
洋上風力発電所のメンテナンス支援船
ローラーフェンダーは、洋上風力タービンプラットフォームにドッキングする際の乗組員輸送船を保護し、外洋での安全な搭乗を保証します。
利点
30年以上の製造経験
海洋フェンダー業界で30年以上の実績を持つ当社の工場は、設計、製造、品質管理において深い専門知識を蓄積しており、世界市場で最も信頼できるサプライヤーの1つとなっています。
ローラーフェンダーの専門化
当社は、ローラーフェンダーの開発と製造に特化しており、すべての製品が性能、耐久性、安全性に関する厳格な技術基準を満たしていることを保証します。
社内設計エンジニアリングチーム
当社の専門RDエンジニアは、世界中の港、ターミナル、船舶の独自のニーズに合わせてカスタマイズされたローラーフェンダーソリューションを作成します。
高度な生産設備
工場には、最新のCNCマシニングセンター、精密成形設備、自動塗装ラインが装備されており、すべてのコンポーネントで高い精度と一貫性を確保しています。
よくある質問
1. 寒冷地または高温の気候で使用できますか?
はい、当社の材料は、-40℃から+70℃の温度範囲で機能性を損なうことなく性能を発揮するようにテストされています。
2. ローラーフェンダーのスペアパーツは提供していますか?
はい、メンテナンスと長期使用を容易にするために、交換用ローラー、ベアリング、およびハードウェアを提供しています。
3. ローラーフェンダーは極端な嵐の状況に対応できますか?
はい、当社の頑丈な設計は、強風、強波、および高潮に耐えることが証明されています。
4. 他のサプライヤーではなく、なぜあなたの工場を選ぶべきですか?
当社は、30年以上のローラーフェンダー製造経験があり、グローバルな輸出サービスを提供し、厳格な製造基準とテストを通じて品質を保証しています。