耐磨性ゴム素材で,衝撃吸収と柔軟な設置を目的とした,ローラーフェンダー

ローラーフェンダーは、船舶の接触から岸壁構造物、閘門壁、ドック入口、誘導壁、その他の固定海洋インフラを保護するために設計された回転式マリンフェンダーアセンブリであり、接触面沿いの制御された縦方向の動きを可能にします。

このシステムは、エラストマー製の円筒形ローラーと中央シャフト、ベアリングまたはブッシングアセンブリ、鋼鉄製サポートフレーム、構造固定コンポーネントを組み合わせています。その主な工学的機能は、ゴムの変形、回転運動、および制御された荷重伝達の組み合わせを通じて、船舶と構造物の相互作用を管理することです。

オランダの北海沿岸にあるコンテナターミナルでは、船舶が頻繁に制御された横方向の修正を行う突出したコンクリートコーナーでの繰り返し発生する問題に対処するためにローラーフェンダーを導入しました。元の固定式ゴムフェンダーシステムは、船舶接近時の局所的な摩耗と摩擦の増加を引き起こしました。

設置後、オペレーターは、船舶が顕著なこすれなしにバース沿いを進行できることを観察しました。回転接触はコーナー周りのより予測可能な移動経路を提供し、メンテナンス検査では以前の固定式システムと比較してより均一に分布した接触摩耗を示しました。

• 最適化されたゴムコンパウンド: バランスの取れた硬度と弾性で繰り返し動的荷重に対応するように設計されており、優れた耐摩耗性と環境耐久性を提供します。
• 精密回転アセンブリ: 適切なシャフトアライメントとベアリングシステムによる低抵抗移動により、運用荷重下でのスムーズな回転を実現します。
• 統合構造サポート: ゴムの変形、シャフト伝達、鋼鉄製フレームサポートによる包括的な荷重分散により、ホスト構造をサポートします。
• 適応可能な接触ジオメトリ: 可変船舶条件と構造要件に合わせて、ローラーの直径、長さ、取り付け構成をカスタマイズ可能です。

• コンテナおよび一般貨物ターミナル:バースコーナー、誘導構造、頻繁な船舶操縦と横方向の動きがある場所に最適です。
• 閘門および内陸水運インフラ:船舶が縦方向に進行しながら接触を維持する限られたクリアランス環境に適しています。
• 造船所および海洋修理施設:ドック入口、移送エリア、構造コーナーでのドッキングおよび再配置作業に効果的です。

• 統合製造: 30年以上の海洋ゴム製品および機械部品の経験と、調整された生産システム。
• エンジニアリング構成: 実際の運用条件、船舶仕様、構造要件に基づいたプロジェクト指向のアプローチ。
• 品質管理: 寸法精度と性能を保証するためのゴムおよび機械部品の両方の包括的な検査プロセス。
• テクニカルサポート: 仕様から納品まで、設置およびメンテナンスガイダンスを含む完全なプロジェクトサポート。

• 異なるDWT範囲の船舶にローラーフェンダーを使用できますか？ はい、適切なローラーの直径、長さ、高さ、間隔構成により、実際の船舶運用エンベロープに合わせてシステムを設計できます。
• ゴムローラーは船体荷重下で自由に回転しますか？ はい、適切に設置および保守されていれば、ローラーは中央シャフトを中心に回転します。定期的な検査により、継続的な回転性能が保証されます。
• ローラーフェンダーはどのくらいの期間使用できますか？ 耐用年数は、交通頻度、接触エネルギー、環境暴露、およびメンテナンスの品質によって異なります。定期的な検査により、コンポーネントの状態と交換時期が決定されます。
• どのような認証が利用可能ですか？ 通常のドキュメントには、製品仕様、寸法図、材料情報、および検査記録が含まれます。プロジェクト固有の要件にも対応できます。
• 主なメンテナンスポイントは何ですか？ 主な検査領域には、ゴムローラー表面、シャフト、ベアリングシステム、サポートフレーム、ファスナー、アンカー接続、および防食処理が含まれます。