ローラーフェンダーは、船舶の接触力を制御しながら、接触する船舶が滑り抵抗を低減してフェンダー表面に沿って移動できるように設計された海洋保護アセンブリです。主に圧縮と変形に依存する従来の固定ゴム製フェンダーのプロファイルとは異なり、ローラーフェンダーには、中心シャフト、ベアリングまたはブッシュの配置、スチールフレーム、および構造取り付けコンポーネントによって支持された回転する円筒形のゴム体が組み込まれています。
この動作原理は、船舶が完全に垂直な軌道に沿ってバース、ガイドウォール、閘門入口、またはドック構造物に近づくことができない場合に特に役立ちます。このような状況では、固定接触面に大きな摩擦、局所的な摩耗、および繰り返しの横方向の荷重がかかる可能性があります。回転ローラーは、連続的に移動する接触インターフェースを提供し、ゴム体の全長にわたって相互作用を分散しながら、容器が保護された構造に沿って移動するのを助けます。
中東の商業港では、外側の港と内側の貨物取り扱いエリアを結ぶ交通量の多い進入構造に沿った、アップグレードされた船舶誘導システムが必要でした。この施設はばら積み貨物船、一般貨物船、サービス船によって使用されており、運航スケジュールに応じて船のサイズは大きく異なります。
当初の保護構造は、ガイド壁のセクションに沿って取り付けられた固定ゴム接触要素に依存していました。船舶が接近して整列する際、船舶は壁に対して直接垂直ではなく、斜めに接触する可能性があります。船体が前方に移動すると、固定されたゴム表面が滑り接触し、繰り返しの摩擦と局所的な摩耗が発生しました。
交換システムは、強化スチール製サポート アセンブリを備えた頑丈なローラー フェンダーを中心に設計されました。プロジェクトエンジニアリングチームは、ローラーの配置を確立する前に、容器の寸法、推定される接触位置、操作方向、水位の状態、利用可能な構造上の固定点を検討しました。
試運転後、船舶はガイド壁に沿って前進を続けながら、ローラーとの接触を維持することができました。移動する船体に対してゴム表面を強制的に静止させるのではなく、ローラーは船舶の移動方向に合わせて回転し、滑りの相互作用を軽減し、ローラーの円周全体に繰り返しの接触を分散させました。
| 製品名 | ローラーフェンダー |
| 材料 | 高密度NR/NBR/SBR |
| 温度 | -30℃から70℃まで |
| 比重 | 1.45 g/cm3 |
| 強度 | 3MPA |
| 硬度 | 65±5ショアA |
| 伸長 | ≥300% |
| サイズ | D1080~2900mm |
| パッケージ | パレット別、カートン別、鉄ケージ別 |
| 色 | 必要に応じて黒 |
| 証明書 | CE、ROHS、REACH、SGS、MSDS、ISO9001 |
| 経験 | 32年 |
| 市場 | 北アメリカ、アジア、ヨーロッパ、南アメリカ、オーストラリア、アフリカ |
| 支払い | 銀行振込、30% T/T、出荷前残高、L/C |
| 型番 | A[mm] | B[mm] | C[mm] | D[mm] | E[mm] | G[mm] | ふーむ] | J[mm] | K[mm] | 長さ[mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050年 | 1850年 | 975 | 1750年 | 1900年 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980年 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |