ローラーフェンダー マリンドック 衝撃吸収 柔軟な設置 カスタムサイズ

ローラーフェンダーは、移動する船舶と固定された海洋構造物との間の制御された接触を提供するように設計された機械的な海洋保護システムです。このシステムは、中央のシャフトの周りに取り付けられた円筒形のゴムローラーと、ベアリングまたはブッシングの配置および構造用鋼フレームによって支持されています。

船舶がローラーに接触し、前進または横方向に移動し続けると、ローラーはシャフトを中心に回転します。この回転運動は、船舶の船体と支持構造物との間に弾性的な保護インターフェースを維持しながら、滑り摩擦を低減するのに役立ちます。

ローラーフェンダーは、潮汐変動、海流、操船制限、または構造物のクリアランスによって船舶の動きが影響を受ける施設に特に適しています。このシステムは、船舶と海洋インフラストラクチャとの間の制御されたインターフェースを維持しながら、変化する接触条件に対応します。

• ゴムローラー: 船舶の圧力下での変形のための弾性特性を持つ主要な接触面を提供します
• 機械サポートアセンブリ: スチールシャフト、ベアリングまたはブッシング、サポートフレーム、取り付けコンポーネント、および接続ハードウェアが含まれます
• サポートフレーム: シャフトの位置を維持し、結果として生じる荷重をドック、岸壁、またはその他の支持インフラストラクチャに伝達します

重要な設計パラメータには、船舶の排水量、船体形状、喫水範囲、接近速度、予想される接触角度、船舶交通頻度、水位変動、構造物のクリアランス、設置高さ、支持構造物の容量、および利用可能な取り付け場所が含まれます。

東南アジアの船舶修理施設では、定期的な潮汐変化と横断流条件にさらされる狭い修理バース入口に新しい船舶誘導配置が必要でした。

このソリューションでは、入口壁の重要なセクションに沿って円筒形ローラーのシリーズを配置し、船舶の喫水範囲と潮汐運用範囲に応じて垂直分布を決定しました。この多層配置は、さまざまな水位条件に対応するために複数の潜在的な接触点を提供しました。

試運転中、さまざまな接近条件で船舶が観察されました。船体がローラーに接触して前進し続けると、ローラーは相対運動の方向に回転し、静止した滑り接触を低減しました。

船舶が狭い入口を繰り返し通過する施設に理想的で、頻繁なドッキング操作中の滑り相互作用を低減します。

大きな潮汐変動の影響を受ける港に適しており、変化する船舶の標高全体にわたって適応可能な接触ゾーンを提供します。

さまざまな寸法と運用要件を持つ混合船舶アプリケーション用に構成可能で、高接触場所で保護を提供します。

選択は、船舶の特性、構造ジオメトリ、接触方向、水位条件、および予想される使用頻度の評価から始まります。

海洋環境向けの寸法の一貫性、弾性、耐摩耗性、および繰り返し荷重耐久性に注意を払った製造。

海洋暴露に対する適切な表面保護を備え、必要な設置構成に従ってゴムと鋼の要素を統合します。

30年以上の製造経験に基づいた製品選択、設置調整、およびメンテナンス計画のための包括的なサポート。