| 製品名 | 海洋のボートのフェンダーを浮かべる航空機のタイヤの横浜ゴム製 フェンダー |
|---|---|
| 材料 | トップレベル天然ゴム |
| 部分 | ボートの側面のゴム製 フェンダー |
| 適用 | 船およびドックのために使用される |
| 色 | 黒い |
| 製品名 | 海底フェンダー米国海軍ISO17357-1:2014天然ゴム黒い色D4500の破損抵抗 |
|---|---|
| 材料 | トップレベル天然ゴム |
| 標準 | ISO17357、ISO9001 |
| 次元 | 4.5*12.0M |
| 最初の圧力 | 50kPa |
| 製品名 | 艦対艦の移動の海洋掘削のための横浜空気のフェンダーの高エネルギーの吸収 |
|---|---|
| 材料 | 耐久力のあるNR |
| スタンダード | ISO17357-1:2014年 |
| 許容性 | ±2% |
| グレード | 高品質 |
| 製品名 | 3.3*6.5M横浜のフェンダーISOのSTSのための17357-1:2014によって証明される安全弁 |
|---|---|
| 標準 | ISO17357-1:2014年、CB/T 3948-2001 |
| Techonlogy | Anti-Aging耐圧防爆、全面的な巻上げ |
| 硬度 | 60±10海岸A |
| 延長 | ≥400 |
| 製品名 | 横浜空気のフェンダー |
|---|---|
| 材料 | 天然ゴム |
| 直径 | 500mm-4500mm （他の指定はカスタマイズすることができる） |
| 長さ | 1000mm-12000mm （他の指定はカスタマイズすることができる） |
| 仕事 の 圧力 | 50KPaか80KPa |
| 製品名 | STS操作のためのフェンダーを浮かべるISO17357指定の横浜フェンダー |
|---|---|
| 材料 | NRのSR、NBR |
| Standard | ISO17357-1:2014 |
| サービスの処理 | 成形、切断 |
| 最初の圧力 | 50KPa及び80KPa |
| 製品名 | 適用範囲が広く、耐久の設計海洋の優秀な船の停泊の解決の空気のフェンダー |
|---|---|
| 材料 | NR + SBR |
| 色 | 色のカスタム化 |
| 硬度 | 60+/-10海岸A |
| 引張強さ | ≥18MPa |
| 製品名 | 空気圧ゴムフェンダー |
|---|---|
| 標準 | ISO17357-1:2014,PIANC2002 |
| 色 | 黒またはカスタマイズ |
| 材料 | NR |
| サイズ | カスタマイズされた |
| 製品名 | 空気のゴム製 フェンダー |
|---|---|
| 標準 | ISO17357-1:2014年、PIANC2002 |
| アクセサリー | タイヤ、鋼鉄鎖は、リングを掛ける |
| 奉仕 生活 | 10~15年 |
| 材料 | NR |
| 製品名 | 空気のゴム製 フェンダー |
|---|---|
| 標準 | ISO17357-1:2014年、PIANC2002 |
| 圧力 | 50kPa、80kPa |
| 色 | 黒色またはカスタマイズ |
| アクセサリー | タイヤ、鋼鉄鎖は、リングを掛ける |
