3.3*6.5M横浜のフェンダーISOのSTSのための17357-1:2014によって証明される安全弁
記述
横浜フェンダーはまた空気のフェンダー、ゴム製 フェンダー、ゴム浸されたタイヤの生地のゴム製多層なされた横浜フェンダーをである世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置呼んだ。海洋のフェンダーは艦対艦の中の衝突に対して波止場（STQ）へ理想的な船の保護媒体（STS）、船になり、船に停泊して（STB）、大きいタンカー、容器、ドック、港の波止場および海洋のプラットホームのために広く利用されている。
衝突および衝突を防ぐ効果を達成するためにつながれた場合、船により多くの柔軟性および柔らかさがあるように横浜フェンダーまたは膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは空気のフェンダー、船の影響エネルギーを吸収する緩衝媒体として使用圧縮空気。
指定
| 原産地 | 中国 |
| 銘柄 | DockFender |
| 型式番号 | DF-YF3.3D |
| サービスの処理 | 鋳造物 |
| 材料 | 天然ゴム |
| 製品名 | 3.3*6.5M横浜のフェンダーISOのSTSのための17357-1:2014によって証明される安全弁 |
| 適用 | 、産業のドック、STS海洋 |
| 色 | 黒いまたは要求に応じて |
| サイズ | 顧客の要求 |
| MOQ | 1部分 |
| 利点 | 長いワーキング・ライフ |
| パッケージ | ポリ袋 パッキング+パレット |
| 支払の言葉 | T/T、L/C |
| 直径Xの長さ [mm] |
50kPa パフォーマンス データ |
80kPa パフォーマンス データ |
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| 外皮圧力 GEA / kN/M2 |
反力 / kN |
エネルギー吸収 / kNm |
外皮圧力 GEA / kN/M2 |
反力 / kN |
エネルギー吸収 / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000年 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000年 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000年x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019年 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| *他のサイズは続く顧客の条件に作り出すことができる。 | ||||||
特徴
1. 低い反力との高エネルギーの吸収。
2. 軽量、携帯用および浮揚性、容易に取付けられ、取り替えることができる。
3. 30年人生のに頑丈で、長いサービス。
4. 吊り鎖のタイプ（ボディだけ）としてまたはフェンダー ボディの保護のための鎖およびタイヤの網と供給される。
5. 大きく、小さい潮相違を用いる位置のために適した。
適用
●航空機のタイヤが付いている高保護網。
●完全なSTSの係留パッケージ-ロープ、ワイヤーおよびハードウェア。
●2年の操作上の予備品のパッケージ。
●クラスの証明（ABS）。
●安全弁のテストおよび再認証を含む役務契約。
利点
◆ISOの17357-1:2014に完全に準拠した。
◆元の工場、競争価格。
◆プロジェクト予算を救う最もよい割引。
◆第三者の厳密な点検+社内性能試験。
◆優秀なオイル抵抗を使って、熱抵抗、anti-aging特性。
