ISO17357及びPIANC2002標準的な横浜のフェンダー3.3*6.5M CTNのタイプ50kPa
記述
基本的なボディ・コンストラクション成っている横浜ゴム製 フェンダーは両端に、総合的コード補強されたゴム製層および内部のゴム製層は外のゴム製層から、半球の頭部が付いているちょっと円柱エアバッグである。これらすべては、圧縮機械の空気内部それが水に浮かぶことを可能にするように一緒に加硫し。従って横浜フェンダーは大きいタンカーによって、LPGの容器、海洋のプラットホーム、ばら積み貨物船および浮遊構造、大きいドック、港および波止場広く使用される理想的な船の保護媒体になった。
指定
| 材料 | シリコーン ゴム、天然ゴム、EPDM、NBR、FKM、PU、等 |
| 製品名 | ISO17357及びPIANC2002標準的な横浜のフェンダー3.3*6.5M CTNのタイプ50kPa |
| サイズ | 3300*6500 mm |
| 形 | 円柱 |
| 色 | 、透明、白い黒い、どのpantone色でも利用できる |
| 温度較差 | -40℃~300℃ |
| 硬度 | 50海岸A~80の海岸A |
| 特徴 | 高温抵抗力がある;抵抗力がある破損耐久力のある;抵抗力があるオイル;等 |
| MOQ | 1部分 |
| サンプル | 利用できる |
| 受渡し時間 | 普通3-5日 |
| 直径Xの長さ [mm] |
50kPa パフォーマンス データ |
80kPa パフォーマンス データ |
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| 外皮圧力 GEA / kN/M2 |
反力 / kN |
エネルギー吸収 / kNm |
外皮圧力 GEA / kN/M2 |
反力 / kN |
エネルギー吸収 / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000年 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000年 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000年x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019年 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| *他のサイズは続く顧客の条件に作り出すことができる。 | ||||||
特徴
1. 高力および摩擦抵抗。
2. 低い反力との高エネルギーの吸収。
3. 内部圧力の変化による調節された性能。
4. 低く、容易な維持。
5つの低い交通機関の費用–フェンダーは輸送のために空気を抜かれ、折ることができる。
6. デッキで別の位置で容易に空気を抜き、使用し、貯えられるため。
適用
●大きいタンカー、LPGの容器
●海洋のプラットホーム
●ばら積み貨物船および浮遊構造
●大きいドック、港および波止場
利点
◆ISOの17357-1:2014に完全に準拠した。
◆元の工場、競争価格。
◆プロジェクト予算を救う最もよい割引。
◆第三者の厳密な点検+社内性能試験。
◆優秀なオイル抵抗を使って、熱抵抗、anti-aging特性。
