パネウマティック・フェンダー 急速充電 減圧 高耐磨 低日用メンテナンス

ドライドックでの精密エネルギー吸収
防護具は,衝突エネルギーを正確に吸収するように設計されており,狭い空間での船舶移動中に制御された反応力を確保します.打ち上げ,船体変形を防止し,ドック支柱の構造的なストレスを軽減します.

調整 できる 寸法 や 圧力
各フェンダーは直径,長さ,内部気圧に合わせて,特定の船舶のサイズ,船体形状,ドック構成に合わせて調整できます.この柔軟性により,造船場は,繊細な作業中に保護を最適化し,損傷のリスクを最小限に抑えることができます..

耐磨性 と 耐磨性 が 高く
強化されたゴム表面は,船体接触,鎖,ドライドックでよく見られる残骸による繰り返し摩擦に耐える.材料の耐磨性により 千回ものドッキングサイクルで フェンダーが性能を維持できますメンテナンスや交換の頻度を減らす.

温度 と 天候 に 適応 する
ヨコハマゴムフェンダーは,幅広い温度と海洋環境条件で柔軟性とエネルギー吸収能力を保持しています.これは,屋内造船場と日光にさらされている露天滑り道の両方で信頼性の高いパフォーマンスを保証します雨と海水

申請

ドライドックドッキング・アンドッキング保護
このフェンダーは造船所で船をドッキング・アンドッキングするのに最適で,船体損傷を防止し,ドックサイド接触面に衝撃エネルギーを均等に分配します.

船舶の打ち上げと滑走路の操作
打ち上げ作業では,フェンダーは水面に入るときに船をクッションし,船体を保護し,インフラストラクチャを支えており,平穏で制御された海面への入口を保証します.

整備・修理用の泊場
修理 や 改装 の 間 に,横浜 ゴム の 防護 器 は 狭い 場所 の クラン や 脚架 や 他 の 機器 に 偶然 に 接触 する こと から,船体 と 港口 の 壁 を 保護 し ます.

香港海上船団を選んだ理由

造船所の応用における専門知識
港湾海軍は ドライドックと船の打ち上げの 独特の課題を理解しています船体幾何学運用上の要件です

カスタムエンジニアリングとパフォーマンス最適化
細かい仕様で 縦幅,圧力を調整し 強化層を用意していますこれは,異なる運用条件下で最大限の保護と最適なエネルギー吸収を保証します..

証明 さ れ た 品質 と 耐久 性
ヨコハマゴムフェンダーは 厳格なテストを受け 張力強度,圧縮,磨損耐性など高周波ドッキングと打ち上げでの信頼性の高いパフォーマンスを確保する.

総合的な技術支援
ホングラントン・マリンは 設置ガイド,検査プロトコル, メンテナンス計画,効率的な造船所運用と長寿命のフェンダー.

よくある質問

1このフェンダーには 異なる船体形の船が乗れるのか?
そう,空気力があり柔軟な設計により,フェンダーは 幅広い船体幾何学に適応し,ドッキングや打ち上げの際に均等なエネルギー吸収を保証します.

2造船所の環境では 防護具はどのように維持されますか?
性能 を 維持 する ため に,定期 的 に 視覚 的 な 検査,気圧 の 監視,接触 面 の 清掃 が 推奨 さ れ ます.これ は,重複 し て 高い 影響 を 与える 使用 に も 耐久 性 を 保証 し ます.

3このフェンダーは 屋内ドライドックに適していますか?
そう です,強化された設計とコンパクトな設置により,スライドウェイや保守泊場を含む屋外と屋内ドライドックの両方の操作に適しています

4防弾は重複した高衝撃打ち上げに対応できるのか?
そうだ 複数の層のタイヤコード強化により 防護具は エネルギーを吸収する能力や 構造の整合性を失わずに 重い衝撃に耐えられる

5護衛機は 造船所の作業の停滞時間を減らすのか?
そう です,横浜 ゴム フェンダー は 船体 と 港湾 の 損傷 を 最小限に抑え,修理 時間 と 作業 中断 を 大幅に 短縮 し,造船 場 の 全体 的 効率 を 向上 さ せる の です.