膨らませられるゴムフェンダー 強い破裂耐性 迅速な空気充填 長寿命
記述
ヨコハマゴムフェンダーは 強力な気力フェンダーシステムで 海上エンジニアリングと海上プラットフォームの操作のために 特別に設計されていますこれらのフェンダーは,信頼性の高いエネルギー吸収とドッキング中に船舶の保護を提供します.海上プラットフォーム,浮遊ドック,および供給基地での輸送および保守作業です. 耐摩擦性の高いタイヤコード強化付き,多層強化合成ゴムで構築されています.特別な強さがあります柔軟性や長期耐久性があります
パネウマティック設計により,フェンダーは低反応力を維持しながら高衝撃エネルギーを吸収し,オフショア構造物や船体の両方にストレスを最小限に抑える.磨きに対する優れた耐久性紫外線や塩水の腐食 極端な温度により 波や風や潮の力によって 絶えず課題が生じる 海上環境での継続的な運用に最適です
広範囲の直径,長さ,圧力評価で利用可能である横浜ゴムフェンダーは,高容量泊泊および船舶からプラットフォームへの転送操作のためにカスタマイズすることができます.安全性を高めます世界中で海上エンジニアリングプロジェクトにおける海洋資産の運用効率と長寿
ケース 研究
北海のオフショア・オイル・プラットホームでは,水面に浮くポントンに沿ってドッキングする供給船とサービス船のためのフェンダーシステムが必要でした.前回 の 防護 装置 は,強い 波 と 潮流 の 影響 で 失敗 し まし た繰り返し船体に傷つき 運行が遅れるホンルーントン・マリンが横浜ゴムフェンダーに 適した直径と内部圧力を供給した設置後,船は船体接触損傷が著しく減少し,よりスムーズなドッキングを経験しました.船舶が頻繁に泊まり 性能が低下しないプラットフォーム運営者からの肯定的なフィードバックは,システムの信頼性と長期的価値を確認しました.
仕様
| 産地 | 中国 |
| ブランド名 | 横浜ゴムフェンダー |
| 材料 | 天然ゴム |
| 色 | ブラック |
| 適用する |
潮流変動が極端な港では 船から船へ軽くする作業 石油ガス (典型的にはFSRU) 臨時停泊 |
| 特徴 | 熱耐性 |
| サンプル | 通常は無料 |
| 生産方法 | 鋳造 |
| 温度 | -40°C~300°C |
| 梱包 | パレット |
| リードタイム | 7-14 日 |
| 直径 × 長さ [ミリ] |
50kPa 性能データ |
80kPa 性能データ |
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| 機体体圧 GEA で / kN / m2 |
反応力 / kN |
エネルギー吸収 /kNm |
機体体圧 GEA で / kN / m2 |
反応力 / kN |
エネルギー吸収 /kNm |
|
| 1000 × 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 × 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 × 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 × 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 × 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 × 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| *他のサイズは,顧客の要求に従って生産することができます. | ||||||
特徴
海上環境における高エネルギー影響吸収
このフェンダーは,波,風,潮流の影響下での船舶からの高エネルギー衝撃を吸収するように設計されています.船体や水上構造物への過度の負担を防止し,厳しい海上環境においても運用安全を維持する.
特別 な 構造 力 と 疲労 耐性
ゴムボディ内にある多層のタイヤコード強化により 高い張力強度と耐疲労性が確保されます復習されたオフショア・マッチング作業において,フェンダーが構造的整合性を維持できるようにするこの耐久性により,ダウンタイムは最小限に抑えられ,継続的な高負荷環境でも使用寿命が延長されます.
海洋級の耐磨性及び環境耐性
防護用ゴムで強化された 表面は 容器の接触や塩水や紫外線に 耐えるように設計されています特殊な環境条件のあるオフショア環境における信頼性の高いパフォーマンスを確保する.
複数のオフショア構成に適応可能
ヨコハマゴムフェンダーは,水面上のポントン,着陸台,または補給船のドックに設置することができる.その柔軟な設計は,波や流れによって引き起こされる船舶の動きに対応します.構造物と船の両方の効果的な保護を保証する.
申請
海上プラットフォーム船舶の移転
乗組員や貨物輸送中にプラットフォーム構造と船舶の両方を保護するために使用され,船体損傷を最小限に抑え,困難な波条件でも安全な操作を保証します.
浮遊ドックと船舶建設支援
このフェンダーは,浮遊ドックや建設ポントンを保護し,重装備の移動,材料の取り扱い,海上工事現場での船舶のドッキングの際にエネルギーを吸収します.
供給基地とオフショアターミナル運用
ヨコハマゴムフェンダーは 海上ターミナルに停泊する 補給船に最適です波による船の動きに対する信頼性の高い保護を提供し,構造や船体損傷のリスクを軽減する.
香港海上船団を選んだ理由
海上海洋工学における専門知識
港湾プラットフォーム,浮遊ドック,海上建設プロジェクトのためのフェンダーソリューションの提供に長年の経験があります.設計が運用と環境の要求に応えるようにする.
高負荷オフショアアプリケーションのためのカスタムエンジニアリング
船舶の大きさ,泊りエネルギー,潮力,環境条件に基づいて パーソナライズされたフェンダーソリューションを 提供しています.
優れた 製品 の 品質 と 試験
各フェンダーは 厳格な検査を受け 張力強度,圧縮,環境への曝露などの検査を受け 海上での長期的性能と安全性を保証します
販売後および技術サポート
ホングラントン・マリンは 設置指導 運用訓練 メンテナンス計画継続的なオフショア運用効率を維持するための緊急支援.
よくある質問
1このフェンダーは 荒涼とした海面条件に適していますか?
そうです 横浜ゴムフェンダーは 波,風,潮流の下で 信頼性のある動作を できるように設計されています 荒涼とした沖合環境でも エネルギー吸収と構造の整合性を 保っています
2浮遊台でも使えますか?
柔らかい 气動 設計 に よっ て,フェンダー は 垂直 と 横向き の 船舶 の 動き に 対応 し,水面 の 港湾,ポントン,海上 プラットフォーム に 適し ます.
3海上環境ではどんな保守が必要ですか?
定期 的 に 視覚 的 な 検査,気圧 の 監視,塩 や 汚れ を 除去 する 清掃 が 推奨 さ れ て い ます.これ は,最適 な 性能 を 確保 し,早速 の 磨き を 防ぐ こと に なり ます.
4この防護具は 船舶と海上構造を 保護していますか?
制御された反応力と高エネルギー吸収力は 船体を保護し,浮遊船や固定型オフショアプラットフォームのストレスを最小限に抑えます
5防護具は高温や紫外線に耐えるか?
そうです 海洋用強化ゴム化合物は 紫外線やオゾン 塩水 極端な温度変動に耐性があり オープン海の環境でも 長期的に機能します
