冷たい耐磨性 10-21バーの圧力でオイル転送のための耐磨性STSホース

STS ホースは、低温および北極クラスの環境でのオフショア作業向けに設計された耐寒性船舶間移送ホースです。氷点下の条件下でも弾性を維持するように配合された柔軟な合成ゴムインナーチューブで設計され、高張力繊維補強層と鋼線螺旋構造を組み合わせて、吸入動作と排出動作の両方で寸法安定性を確保します。

外側のカバーには耐候性の海洋性エラストマー化合物が使用されており、海水、氷の磨耗、紫外線、長期の熱サイクルから保護します。このホースは、従来のホースが硬化、亀裂、または柔軟性の喪失により故障することが多い寒冷地域のオフショア物流向けに特別に開発されました。

北海のオフショア供給事業者は、供給船とオフショアプラットフォーム間の冬季燃料移送作業中に重大な業務遅延に直面しました。標準ホースは低温で硬くなるため、取り扱いが難しくなり、バンカリング作業中に接続時間が遅れる原因になりました。

Honruntong Marine 耐寒 STS ホースに切り替えた後、オペレーターは氷点下の条件下でも安定した柔軟性を実現しました。ホースの取り扱い時間が大幅に短縮され、カップリングの位置合わせがより安全かつ迅速になりました。冬季の運用サイクル全体にわたって、燃料移送効率が 24% 向上し、ホースの剛性に関連する甲板の取り扱い事故がなくなりました。

注: 要件に応じてさまざまなサイズをカスタマイズできます。

• 低温弾性ゴムシステム:インナーチューブには、極低温でも柔軟性を維持し、硬化、亀裂、弾性の損失を防ぐように設計された特殊なエラストマーコンパウンドが配合されています。
• 耐脆性強化構造設計:強化層は熱応力条件下でも脆性に耐えるように設計されており、繊維の破損や層の分離を起こさずに構造の完全性を維持します。
• 軽量オフショアハンドリングの最適化:最適化された構造により、機械的強度を維持しながら全体の重量が軽減され、過酷な環境の甲板上での手による取り扱い効率が向上します。
• サーマルサイクルおよび耐候性システム:外側のカバーは、繰り返しの温度変化、氷の形成、海水への曝露、紫外線放射に耐え、北極条件下でも長期にわたる耐久性を保証します。

• 北極海における石油およびガスの移送事業:極寒の条件下で原油や燃料の移送を行わなければならない北極および亜北極の海洋油田で広く使用されています。
• 北部港のバンカリングと船舶用燃料の供給:冬季に船舶が信頼性の高い燃料移送システムを必要とする北部の港や高緯度の航路に適用されます。
• 寒冷地オフショア支援船の運航:北海やノルウェー海などの寒海で活動する補給船と海上プラットフォームとの間で使用されます。
• 季節限定の海洋探査および緊急作業:迅速な展開と低温の信頼性が重要な季節掘削キャンペーンや緊急の海洋燃料供給ミッションをサポートします。

• 極端な気候における材料工学能力:極端な温度環境向けに設計されたエラストマー システムの開発を専門とし、厳しい北極条件下でも柔軟性と機械的強度を確保します。
• 寒冷環境性能検証試験:各ホースは模擬低温条件下でテストされ、柔軟性、耐衝撃性、疲労性能が検証されます。
• 極地運用向けにカスタマイズされた設計:強化された柔軟性定格、断熱オプション、氷が発生しやすい海洋プラットフォームに適したカップリング システムなど、寒冷地用途向けのエンジニアリングのカスタマイズを提供します。
• 遠隔地への信頼性の高いグローバル供給:安定したサプライチェーン管理と極限環境での設置に対する技術サポートにより、遠隔地の北部オフショア地域への物流配送をサポートします。